930即将全线加车，938路将改走京沈

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信报讯（记者闫峥）930路公交车“人满为患”的现象已经得到改观。昨天，八方达公司透露，930路即将新增100辆车，并拟多点发车。
??八方达公司相关负责人透露，在ZF部门的协调会上，已经确定下来要扩大现在930路公交港湾。据悉，目前已经开始选点，而考虑到站台无法恢复到原有水平，公司拟让930路在郎家园到大望路之间多点发车，将原来集中在一个站台的7条线路分散到不同的站点。
??导致郎家园公交港湾出现客流积压的另一个原因是930路在市内没有场站，无法屯车。因而，在ZF部门的协调下，八方达公司将在大北窑桥选址，专门为930路开辟一个上千平方米的屯车点，有望在本月完成。
??目前，930路共有车辆231辆。该负责人表示，八方达公司已经决定再增加100辆车的运力，接近原本车数的50％。考虑到京通路拥堵，八方达公司提出拟让100辆938路公交车退出京通快速路，绕道京沈，“这样在930路增加运力的同时，也并没有增加京通快速路的负担。”
来源：http://www.stardaily.com.cn/view.asp?id=315758

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媒体的特别关注有时候也会促成一些好事

城铁柳芳站

加车好啊 加车好

远古的尸体

3# 城铁柳芳站


加车好，加好车。

二手挖掘机

938走京沈有点绕远？

sdd

938可以京沈高速直接转京津公路，甩通州，能快很多

众志成城

走京沈 四十公里到香河

朴峻必

为什么要让938绕道走啊？？不是口口声声的公交优先吗？？就算有车辆绕道行驶，也应该是那些私家车和社会车啊！！

jimmydada

为什么要让938绕道走啊？？不是口口声声的公交优先吗？？就算有车辆绕道行驶，也应该是那些私家车和社会车啊！！
朴峻必 发表于 2009-6-17 10:59

938没慢反而提速了

ymgjahz

支持938进京沈！这种调法对930、938都有好处。

zhaostones

就是香河到通州反而不方便了。
宝坻车该火了。

午饭

为什么要让938绕道走啊？？不是口口声声的公交优先吗？？就算有车辆绕道行驶，也应该是那些私家车和社会车啊！！
朴峻必 发表于 2009-6-17 10:59

毕竟是高速公路，它毕竟不是市政的地盘，毕竟是专门给小车的路，跟不能施画公交专用车到一个原因
其实公交车能上去该按年交钱照样还得交钱

lakitu

就是香河到通州反而不方便了。
宝坻车该火了。
zhaostones 发表于 2009-6-17 20:02

宝坻将来还有京唐客专呢……
票价估计不会很和谐~

alljtcc

为什么要让938绕道走啊？？不是口口声声的公交优先吗？？就算有车辆绕道行驶，也应该是那些私家车和社会车啊！！
朴峻必 发表于 2009-6-17 10:59

醒醒吧朋友。。。。

二手挖掘机

公交车（不含小公共）特性使其在交通设计中必须为小型车让道。那个口号毕竟是一个太大的口号，无实际操作指导性。走京沈中间的站得扔不少。直接到香河高速费未必划算。应该会分快慢车或者区间车。记得938到香河是70km，938支从北京站算是60km。如果都走京沈能省下多少km呢？再有，走京沈从哪上，京通都是要走一部分的。
凸现北京交通的脆弱与部门之间的矛盾，都是大型车，100辆公交车没100辆大货车赚钱。