公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: sfog2008
打印 上一主题 下一主题

石佛营蛤蟆坑来了639交接

 关闭 [复制链接]
31
发表于 2009-6-20 07:46 | 只看该作者
639人太多了!!
32
发表于 2009-6-20 08:33 | 只看该作者
639,640的间隔还是大,尤其是640,半个多小时一辆车经常有
33
发表于 2009-6-20 09:28 | 只看该作者
639,640的间隔还是大,尤其是640,半个多小时一辆车经常有
126快车 发表于 2009-6-20 00:33

哎 理解一下吧 谁让他是客七的呢。
34
发表于 2009-6-20 20:16 | 只看该作者
小皇后的速度还是不错滴  在406的时候开的可猛了 即使满载也一样
城铁柳芳站 发表于 2009-6-19 22:49

哦,那恭喜啊,没按限速。
35
 楼主| 发表于 2009-6-20 21:27 | 只看该作者
639,640的间隔还是大,尤其是640,半个多小时一辆车经常有
126快车 发表于 2009-6-20 00:33


我觉得现在K7不错了,进步不小了,640那样一个长线,这样的间隔不错了,而且还是22点末班车,已经做的不错了~~~~~乘客和公交之间应该互相理解下,我觉得有改善和进步,就应该理解下
36
发表于 2009-6-20 23:08 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
37
发表于 2009-6-20 23:55 | 只看该作者
北京站连号中637、638、639全是铰接了,就查640了
38
发表于 2009-6-21 08:37 | 只看该作者
37# 603路


640末班是22点已经太不容易了,现在最大问题就是间隔问题,车破间隔也大
39
发表于 2009-6-21 08:38 | 只看该作者
35# sfog2008
从不用坐公交回家哪里知道间隔的苦恼
40
发表于 2009-6-21 16:44 | 只看该作者
有利有弊,不太适应
41
发表于 2009-6-22 00:07 | 只看该作者
有利有弊,不太适应
日本老猫 发表于 2009-6-21 08:44

那你可以不坐。没人求着您坐。
42
发表于 2009-6-22 00:08 | 只看该作者
北京站连号中637、638、639全是铰接了,就查640了
603路 发表于 2009-6-20 15:55

640的路况18米能不能走?要不然从113弄几个18米给640也行。然后什么时候641归客七了就好了 不过637、638依然是客五。
43
发表于 2009-6-22 00:10 | 只看该作者
那你可以不坐。没人求着您坐。
城铁柳芳站 发表于 2009-6-22 00:07

我又没说什么不好的。。。
44
发表于 2009-6-22 00:16 | 只看该作者
42# 城铁柳芳站


能走,640是应该用18米
45
发表于 2009-6-22 00:17 | 只看该作者
640的路况18米能不能走?要不然从113弄几个18米给640也行。然后什么时候641归客七了就好了 不过637、638依然是客五。
城铁柳芳站 发表于 2009-6-21 16:08

640要是18的话,还真悬,石佛营那块有点儿挤,639到时可以18米,虽然使馆那块儿有点儿窄,但我觉得车不是很多
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-11-14 22:21

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表