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41路发车间隔是多少?

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1
发表于 2009-6-20 06:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
急求!
41路发车间隔是多少?
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2
 楼主| 发表于 2009-6-20 06:47 | 只看该作者
他不会像曾经的515+吧!平峰三十分钟也不来车!
3
发表于 2009-6-20 06:49 | 只看该作者
这个不知道~但你可以这么想。四分姚站司机数基本没有什么变化的话,那么517和41的车次总和跟现在的515+也不会差太多的。倒是515+的那几台12米可以各回各家了
说白了,换汤不换药,弄几个“大公交”,开条“新线”,堵住老百姓的嘴
4
 楼主| 发表于 2009-6-20 07:26 | 只看该作者
哎!真是的!真是换汤不换药!ZF呀!ZF!
5
发表于 2009-6-20 15:20 | 只看该作者
本帖最后由 岳飞 于 2009-6-20 07:31 编辑

泉水这几条公交线除了21路有几台"好车"外,其它线路全是捡人家不要的车!
38路就是个准"空调车"只不过是WIND POWER.
41路就像是公交抢修车.
哎~~但是又何奈
6
发表于 2009-6-20 16:11 | 只看该作者
泉水这几条公交线除了21路有几台"好车"外,其它线路全是捡人家不要的车!
38路就是个准"空调车"只不过是WIND POWER.
41路就像是公交抢修车.
哎~~但是又何奈
岳飞 发表于 2009-6-20 07:20


303可是一手车

公交抢修车可不是一般的车
7
发表于 2009-6-20 16:56 | 只看该作者
名贵山庄这边也没什么好车,43路去青泥洼的还给整个10米的车,9路车破的可以了,519更是破的门都掉了。就远大还好点
8
发表于 2009-6-21 04:09 | 只看该作者
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9
发表于 2009-6-21 04:20 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-6-20 20:26 编辑
只要有条线路就行啊,管他车好坏的,想想七星广场的人啊,知足吧。
惊天雷 发表于 2009-6-20 20:09


不是说车不好,是某部门愚弄百姓的做法令人发指。这条“新线路”到底能给居民带来什么?该挤还得挤,该遭罪的还得遭罪,该步行到车站的还得步行,该换乘的还得换乘,该赶不上末班车的还是赶不上。跟没开通有什么区别?还美其名曰方便居民,开通新线路,可以向上面交差了,媒体可以歌功颂德了。
10
发表于 2009-6-21 04:40 | 只看该作者
怎么没人去拍41路上线的情景呀?
11
发表于 2009-6-21 04:58 | 只看该作者
比11路破
比自行车快
今天坐41路的感受
这条线路设计的真有意思,还特意拐到奥林园站,可是等515的还是在等好像是形象大于实际意义
而且几乎都是老515的司机在开,把原来1路和8路的加车换成了破车再给编个号.
设计这条线路的人太有才了!
12
发表于 2009-6-21 05:42 | 只看该作者
因为517路和41路偏客严重,如果两线合并换12米新车的话,公交集团就是赔本,所以思来想去,只能把6路的DD请出来继续跑。
13
发表于 2009-6-21 06:53 | 只看该作者
因为517路和41路偏客严重,如果两线合并换12米新车的话,公交集团就是赔本,所以思来想去,只能把6路的DD请出来继续跑。
大连公交行家 发表于 2009-6-20 21:42


那为什么不能彻底的把515+改成真正的41路大公交?就为了凑出个“新开通线路”?
14
发表于 2009-6-21 16:37 | 只看该作者
那样不就成1条公交了么?现在是2条公交
15
发表于 2009-6-22 01:36 | 只看该作者
因为现在41和517合并的话,需要买新车,而517和41这两条线又偏客严重,买新车来跑肯定赔本,所以整些DD出山,也是没有办法的办法!
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