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是人大代表断送了743?!

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发表于 2009-6-23 18:34 | 只看该作者
743一直是单售? 换铰链后只坐过一次 没印象了
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发表于 2009-6-23 18:35 | 只看该作者
呵 其实我特别欣慰你们这么为司售考虑 我相信这里大部分人都不是为了自私利己的目的而喜欢北京公交的 想要保留743的恐怕也不是为了省下那几毛钱的车费 毕竟还是有这么多年的感情了 实在舍不得
至于743这样的超长线 ...
小猫跳上公交车 发表于 2009-6-22 01:44

我已经赶上不止一次701的司机因为内急而“迫停”在东四十条站附近的一间WC门前了。701还没743长尚且如此……
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发表于 2009-6-23 18:57 | 只看该作者
本帖最后由 petrcech 于 2009-6-23 11:02 编辑

743如果拆成俩5字头用单机车的无人售票线路,售票不就下岗了么?反正目前北段目前的客流完全没必要用铰链车,南段估计也差不多。不是说743不能调整,但拆线实为消极性质的最下策。那绝大多数9字头线路又该怎么办呢,是不是就要以考虑司售健康为由将八方达公司集体解散呢?701也可以考虑从四道口东到东三环一线适当削减站位以缩短全程时间,路号都不用改,反正还有118
前一段就听认识的一个新奥某长线的售票员说他们的线路以前曾经传言要拆成无人售线路,因而一度很多售票都由于担心会下岗而比较人心惶惶(目前此线路还未调整)
ps:以后公交线路调整的事,天天坐私家车或公车的RDDB都该边儿呆着去
34
发表于 2009-6-24 05:51 | 只看该作者
743如果拆成俩5字头用单机车的无人售票线路,售票不就下岗了么?反正目前北段目前的客流完全没必要用铰链车,南段估计也差不多。不是说743不能调整,但拆线实为消极性质的最下策。那绝大多数9字头线路又该怎么办呢, ...
petrcech 发表于 2009-6-23 10:57


701那绝对是限速给闹的,全程限速45,特殊路段限速35的都有,大中午的在平安大街嘎悠,司机稍微踩点油门就开始报超速
35
发表于 2009-6-28 01:55 | 只看该作者
跟政风上注册10个马甲,每个都来提议,看他够不够。还就不信他了。
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发表于 2009-6-28 01:56 | 只看该作者
嗯,事先说一下,我有7个号,都发了,大家加油!
37
发表于 2009-6-28 02:05 | 只看该作者
果然是考完了……坛子能查,那也一样能查,关键是文风和内容易暴露。论述的仔细反而不是太好。
38
发表于 2009-6-28 02:11 | 只看该作者
文风可以换啊,再说你也没必要在同一天发那么多。每天没事的时候发一篇就够了的说。
ps:再顶他一句:不要简单地回复我:“公交车的走向需适应城市整体规划和城市公交线网的整体规划”。
39
发表于 2009-6-28 04:31 | 只看该作者
发动坛子上的朋友们,每人一条,不信政风不重视!
40
发表于 2009-6-28 06:50 | 只看该作者
真的是这样,虽然这方法显得有点不道德,但是是他们不道德在先的,决不能怪我们。全力支持所有人一起注册,投诉,抗议743拆线!
41
发表于 2009-6-28 07:05 | 只看该作者
您无凭无据,只听传言,上来就不占理。虽然内部确定了,但是没有正式发布。至于最终怎么样,人家会说正在研究或者没有义务告诉您……
42
 楼主| 发表于 2009-6-29 03:05 | 只看该作者
真的是这样,虽然这方法显得有点不道德,但是是他们不道德在先的,决不能怪我们。全力支持所有人一起注册,投诉,抗议743拆线!
z-s-06 发表于 2009-6-28 06:50

唉。。。。。现在估计也有点晚了 算了 顺其自然吧
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