部分K系列豪华公交线路将改进

木马巴士

同意楼上请客！

kljb20002000

Ｋ５４改成一环大环线吧，效益绝对好
木马巴士 发表于 2009-6-21 22:47

大环。。。。中环线环行。。（在天津挤大环绝对是令人难忘阿）

还是观光1 现实点，可行性也比较高

胖丫头

济南夏天这么热，有时候热狠了我还会偶尔放弃月票乘坐一下K车
虽说济南不如北京上海那么有钱，但济南也没穷到把这么几条豪华线路取消的地步吧，毕竟2块钱，偶尔乘坐，也不是什么难以接受的，咱不能越过越倒退啊
公交就是要满足市民多元化的出行需要，堂堂一个东部大省的省会，连空调车都要改成普通车，也真是……

公共交通

超过16KM应该为K，否则成本划不来

济南公交

空调线路基本没短的，但是客流普遍不行

木马巴士

Ｋ３０１例外

玉符

K302也是。

天舞宝轮

空调线路基本没短的，但是客流普遍不行
济南公交 发表于 2009-6-21 23:09

是因为月票的无限次乘坐在作祟，我还嫌出租车的7块5太贵了呢，是不是也改成使用月票，票价一元？这样出租车的空载率更少了。

天舞宝轮

所有的公交车都应该是空调车，所有的票价都应该是普通票价！
小伙 发表于 2009-6-21 22:48

那样是不是太理想化了？老马同志说最终会消灭剥削，消除两极分化，都应该走进共产主义。1949就是社会主义初级阶段，现在2009年了不还是继续初级阶段吗？没进化到那个层次，历史告诉我们急功近利、贪快求多会吃亏D~~~58年大跃进，还有90年苏联解体，都是想超前一下。没会走呢就想飞，不摔都没天理。现在的社会是物质进步，思想的退化。真的是和平演变吗？

济南公交

K301 K302都是特殊产物，动不得

四十五好啊

市民反映纯属胡落落

四十五好啊

今天这种天气,不坐空调车确实是太热了.

玉符

空调车线路基本上等于两条可换乘普线的长度相加。K55最为典型。

无轨电车

54改线前是济南唯一的大环线，并且走的都是市里最好的地方，连接了大明湖 趵突泉 千佛山 泉城广场 护城河 黑虎泉这些济南精华部分，基本就是绕济南一环，完全可以改成观光线路，取消干啥？
胖丫头 发表于 2009-6-21 22:46

串起的是精华部分不假，可你看看这常年濒危（说半死不活我感觉都是抬举）的客流！

无轨电车

是因为月票的无限次乘坐在作祟，我还嫌出租车的7块5太贵了呢，是不是也改成使用月票，票价一元？这样出租车的空载率更少了。
天舞宝轮 发表于 2009-6-21 23:36

难还要公交公司干吗？或者说还有出租车存在么？