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国外BRT一辆

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发表于 2009-6-21 20:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用的是高站台,和地铁差不多了……

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发表于 2009-6-21 21:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3
发表于 2009-6-21 22:09 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4
发表于 2009-6-21 22:21 | 只看该作者
能装人才是硬道理  轮包小  撞人多
5
发表于 2009-6-21 22:34 | 只看该作者
停在后面的那铰链被比的好小……
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发表于 2009-6-21 23:00 | 只看该作者
还是前置的
7
发表于 2009-6-21 23:12 | 只看该作者
貌似是VOLVO?缺点是车内高度较低,乘客感觉压抑。
8
发表于 2009-6-21 23:14 | 只看该作者
南美的  您的帖子长度不符合要求
9
发表于 2009-6-21 23:28 | 只看该作者
装人才是王道  不过给人感觉是因为没钱修地铁。。。
10
发表于 2009-6-22 00:01 | 只看该作者
第一张图的双铰接我在布鲁塞尔也看见过一辆。品牌没看见。
11
发表于 2009-6-22 00:19 | 只看该作者
南美的  您的帖子长度不符合要求
tstt 发表于 2009-6-21 15:14

好像是巴西库里蒂巴的,这是BRT发源地。
12
发表于 2009-6-22 00:20 | 只看该作者
貌似是VOLVO?缺点是车内高度较低,乘客感觉压抑。
alljtcc 发表于 2009-6-21 15:12

就是VOLVO,车头上的LOGO很清楚。
车内高度再低也不会比老公交低到哪里去。
13
发表于 2009-6-22 00:41 | 只看该作者
能装人才是硬道理  轮包小  撞人多
661 发表于 2009-6-21 14:21

老哥真凶猛
14
发表于 2009-6-22 00:55 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-6-21 16:56 编辑

南美的库里蒂巴
就是这个给了领导修建BRT的启发

别看这么长的车,相比LRT系统客运量还是小
转弯还费劲
15
发表于 2009-6-22 05:57 | 只看该作者
6个门……狠……
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