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901、917支2即将调整

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发表于 2009-6-24 17:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以下内容源自燕山办事处:
    为推进城乡客运一体化建设,实现郊区客运又快又好发展的要求,燕山地区道路客运工作,在去年北京西南运通客运有限公司重组改革,纳入市公交系统的基础上,燕山管理处正在积极与房山交通局、北京八方达客运有限责任公司沟通,预计优化901、917支2线路,第一开通901线燕山东岭至前门西慢车,途径良乡地区,第二开通917支2燕化春光至天桥线,途径燕化星城、良乡地区,两条线路开通后,彻底解决燕山至市区、良乡车少不方便换乘的问题,使燕山乘客到市区、良乡地区办事、学习、购物、往返上下班更加舒适、快捷。再次感谢您对我们工作的大力支持,希望您继续关注此事,了解和反映百姓心声,帮助我们做好宣传工作,多提宝贵意见和建议。
2009-06-24
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发表于 2009-6-24 17:37 | 只看该作者
靠,这回又有牛比车拉!!新车好啊!!
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发表于 2009-6-24 18:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2009-6-24 18:28 | 只看该作者
对于这一措施,貌似大家很反感
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发表于 2009-6-24 18:55 | 只看该作者
现在不是一直说要搬迁917天桥的场子吗,支2还到天桥?到时没几天又改,还不如一次到位
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发表于 2009-6-24 19:03 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-6-24 19:11 | 只看该作者
现在不是一直说要搬迁917天桥的场子吗,支2还到天桥?到时没几天又改,还不如一次到位
云天 发表于 2009-6-24 10:55

谁说搬了,你掏钱啊!!
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发表于 2009-6-24 19:26 | 只看该作者
9字头往市中心外面挪是大趋势,早晚的事,顶多像938那样,保留主线和一两条支线,其他的缩线
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发表于 2009-6-24 19:38 | 只看该作者
9字头往市中心外面挪是大趋势,早晚的事,顶多像938那样,保留主线和一两条支线,其他的缩线
云天 发表于 2009-6-24 11:26

不定哪百年了呢!!
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发表于 2009-6-24 19:58 | 只看该作者
彻底解决燕山至市区、良乡车少不方便换乘的问题” 大寒呵 。。。
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发表于 2009-6-24 19:59 | 只看该作者
“彻底解决燕山至市区、良乡车少不方便换乘的问题” 大寒呵 。。。
bob1216 发表于 2009-6-24 11:58

又办了件好事啊!!
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发表于 2009-6-24 20:29 | 只看该作者
慢车?
办公车神速,901快快速,901优化龟速
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发表于 2009-6-24 20:33 | 只看该作者
慢车?
办公车神速,901快快速,901优化龟速
午饭 发表于 2009-6-24 12:29

那多好啊,还能让你看看风景呢!!
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发表于 2009-6-24 20:37 | 只看该作者
支2到六里桥就行了,到天桥开始全部班次,之后演变为部分车次不就完了。
慢车就是走走形式,亏钱就亏钱。什么优化、彻底解决都是好听的话,占用版幅,影响阅读速度……今后看ZF回复就抓路号之后的那部分看就行了。
最关键的,具体怎么改、站位如何,没说……
燕山至市区换乘车少,有问题,市区着几站能换乘车很多。如果说是彻底解决燕山到市区车少,更是YY了,从一个到二个,也不算多呢……实际上隐含的信息就是901、917支2能彻底服务燕山了……
15
发表于 2009-6-24 20:42 | 只看该作者
支2到六里桥就行了,到天桥开始全部班次,之后演变为部分车次不就完了。
慢车就是走走形式,亏钱就亏钱。什么优化、彻底解决都是好听的话,占用版幅,影响阅读速度……今后看ZF回复就抓路号之后的那部分看就行 ...
二手挖掘机 发表于 2009-6-24 12:37

让你这么一说,怎么什么都变味了呢!!!
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