今日长清之行

寻找荒村

当年的K116可是够折腾的，为了保住K字头，先是从A-2换成破上饶，后来主动降价变成了普通车
木马巴士 发表于 2009-6-26 19:46

116的确是够能折腾的了,K116刚开跑的多远,好像是省商贸学校--彩石,好像是,不大记得了,现在K也早没了 线也缩的短多了...

玉符

116刚开始是商职学院（花园庄）--商职学院新校区（彩石）
后来依次是商职学院--邢村立交桥，
黄台装材市场--邢村立交桥，
解放桥北---邢村立交桥（改K车），
解放桥北--邢村立交桥（改普至今）

tianyu9999

第一条线路一共跑了没两天就被该死的LC4拦截了。。。

玉符

现在不是终于又成了一家吗？
快跑题了，回到长清来。我觉得东西边的郊区线似乎有很大差别：20路都35公里票价2元，309路线路相当就3元。而且配车也大不同，怎么回事呢？

tianyu9999

西边有众多小巴和济长压着，济南公交除了规范、车卫生要好一些、不会乱停车、在站点耗着不走之外，和那些豪华空调车相比没有任何优势。价格自然不能高。而东边已经是济南公交的天下了，LC已经被和谐了。垄断格局下，高票价谁都没办法。反正爱坐不坐……

玉符

那是竞争好还是垄断好呢？

tianyu9999

这东西谁也说不好。

竞争的结果肯定是票价不会高，服务会越来越好。但是秩序肯定会混乱，就像五院哪里。而且原来重庆还是哪里，成天从桥上冲下去公交，就是不同公司之间为了抢客流，都呼呼的跑，导致了安全得不到保证。

垄断上面的问题肯定不存在，但是由于自己说了算，很多东西在不合理你也没办法。比如铁路，火车票多少钱你说了不算，再不同意也白搭，不做就算。

济南公交

竞争是好的，但是现在的竞争多数都是恶性竞争

困了喝绿茶

20路对于广大工薪族来说不错，线路长，时间有保证，价格实惠。周五下班坐的蓝色的20空调车，还真不错，一大车人都挺凉快的

擎天柱

您不怕热啊、、、、、、晕
zkrobert 发表于 2009-6-25 16:12

在家里也要开空调那不费电吗

恋车

大学城那面没有大树荫
巨热

济南公交

有园博园能好点了

无轨电车

竞争是好的，但是现在的竞争多数都是恶性竞争
济南公交 发表于 2009-6-27 14:17

这是明摆着的。饭碗里的饭就这么多，只要有一个人想多吃一口，马上就乱套了。

济南公交

现在挣长清这碗饭的人太多了

玉符

刘长山路开通后更多，闹不好会诞生济长3路。