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……今天一件事,把我们调度给气的不行

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1
发表于 2009-6-26 07:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
晚上跑完两圈我在屋子里休息,然后突然听见调度大发雷霆,原来是一辆车应该晚上7点一刻发,8点半到前门,结果已经7点50了,那辆车还没走,把我们调度给气坏了,把司机给骂了一通(估计司机不知道发车点,光在那聊天呢),然后最后解决的办法就是那辆车空放到前门再拉客回来,真晕……
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2
发表于 2009-6-26 07:33 | 只看该作者
笨!大喊“一站前门”……
3
发表于 2009-6-26 07:39 | 只看该作者
调度都这水平?
浪费资源……
4
发表于 2009-6-26 07:39 | 只看该作者
22号下午有幸坐了lz的车
当时有几个外地乘客比较雷
5
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:41 | 只看该作者
22号下午有幸坐了lz的车
当时有几个外地乘客比较雷
petrcech 发表于 2009-6-25 23:39



难道你来暗访我了啊,怎么不告诉我呢
6
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:42 | 只看该作者
调度都这水平?
浪费资源……
100 发表于 2009-6-25 23:39




不是调度的问题,是司机的问题……调度签的点就是7点一刻,司机不知道,也不问,晕
7
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:43 | 只看该作者
笨!大喊“一站前门”……
二手挖掘机 发表于 2009-6-25 23:33



……倒是,没准还能拉一两个人,不过那个点坐车的人也不多了
8
发表于 2009-6-26 07:43 | 只看该作者
难道你来暗访我了啊,怎么不告诉我呢
edwin 发表于 2009-6-25 23:41

那天是要去我们学校吃毕业散伙饭,从664上下来后正巧碰上贵车了
9
发表于 2009-6-26 07:44 | 只看该作者
LZ一定服务的很好
这是人为大间隔,事故级的了吧……
有几个问题:
1、这一趟损失的票款谁赔?
2、司机一般不记着点?听着什么点就走什么点?
3、没人负责传达行车点、班次信息?
10
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:45 | 只看该作者
那天是要去我们学校吃毕业散伙饭,从664上下来后正巧碰上贵车了
petrcech 发表于 2009-6-25 23:43



你在颐和园路东口或圆明园南门上的……
11
发表于 2009-6-26 07:46 | 只看该作者
10# edwin


前者
12
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:47 | 只看该作者
LZ一定服务的很好
这是人为大间隔,事故级的了吧……
有几个问题:
1、这一趟损失的票款谁赔?
2、司机一般不记着点?听着什么点就走什么点?
3、没人负责传达行车点、班次信息?
二手挖掘机 发表于 2009-6-25 23:44




票款肯定是司机和售票受损失,今天这俩票是临时调来的,不是本车的票儿,所以也不知道点儿,就这么寸,司机也不知道点儿,应该问问调度,也没问。没人负责传达行车点、班次信息,司机就是一回来就把路单给调度签点,几分钟就签完,调度写好下一圈时间,司机按着时间走就是了。不过我们调度室里有个麦克风,外面有个音响,白天的时候调度就用麦克风嚷嚷车号,让哪个车走,哪个车就走了
13
发表于 2009-6-26 07:48 | 只看该作者
如果被路上的公交稽查查出来这车没在规定时间出现**地方……
这司机有责任……调度也有吧……否则发火……
14
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:51 | 只看该作者
如果被路上的公交稽查查出来这车没在规定时间出现**地方……
这司机有责任……调度也有吧……否则发火……
100 发表于 2009-6-25 23:48




调度发火是发在没有正点行车,肯定要造成大间隔,这样会给整体运营车次带来不利影响。而且这种行为应该算作一次摆车不走
15
 楼主| 发表于 2009-6-26 07:57 | 只看该作者
10# edwin


前者
petrcech 发表于 2009-6-25 23:46



……你坐到哪下的,呵呵,应该打个招呼认识认识
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