22路私自进站停车

edwin

绝了的时候，从前门到颐和园，我们车才拉了10个人，倒是真松快

100

22太牛了……在路口就干并线超车，把83给别路口……
总感觉22总在赶时间……22貌似没给限速

edwin

22太牛了……在路口就干并线超车，把83给别路口……
总感觉22总在赶时间……22貌似没给限速
100 发表于 2009-6-26 09:37

K3就没几个肉的，都是猛将级别

午饭

等M4开了哥几个一块堆玩儿完，谁也甭计较
（笑）

上善若水

你这叫什么话，你就那么高兴地希望他们玩完

938支线

lz是690的啊 那大热天的还生气再加上没空调真是辛苦了
不过您在想想22的司机天天在发动机边上烤着就会释然了

午饭

你这叫什么话，你就那么高兴地希望他们玩完
上善若水 发表于 2009-6-26 10:29

地上服从地下，交通服从战备，时间服从质量是北京城市轨道交通系统建设的建设原则



再说我都说了是句玩笑话了

wzll7999

690延长点不就得了 。。

edwin

690延长点不就得了 。。
wzll7999 发表于 2009-6-26 10:49

其实我曾建议690延长到北京站，延长这一点儿，肯定会大大方便乘客的

edwin

你们把车换成单机空调车就能解决全部问题
ilovev3 发表于 2009-6-26 11:08

晕，那不是回到过去了吗……

wzll7999

在西单47也是客3的 我感觉就没22猛。。。。

edwin

在西单47也是客3的 我感觉就没22猛。。。。
wzll7999 发表于 2009-6-26 11:15

22，38，47……客三把这一线给垄断了。22牡丹园西有时候发车都连发俩，一个单机+一个大财

上善若水

北京站就别想了，那里车太多，路况太复杂，还是去南站比较靠谱

城铁柳芳站

绝了的时候，从前门到颐和园，我们车才拉了10个人，倒是真松快
edwin 发表于 2009-6-26 09:33

人少还不好。