哈尔滨将换的新车

ljk · 发表于 2009-6-28 23:13

本帖最后由 ljk 于 2009-6-28 15:40 编辑

341很早就说要换车了。不过郊区车换CNG的可能性极小，CNG也算是市区线路在政策压迫下的产物。加气站少性能又不行，市区线普及燃气车都很难，郊区线没有强制要求，更不会去会选择燃气车了。况且一般都是那些联营郊区线的有钱，汽车公司的就一般了

下午三点 · 发表于 2009-6-28 23:29

341不大可能呀,341所走的路特窄,窄的跟大学校园的林荫道一样的,就这面包还嫌大呢.

冰冷剃度 · 发表于 2009-6-28 23:40

就是，新三中一放学就堵车。这个11米能行吗？

纯情 · 发表于 2009-6-29 01:52

341要换大车了，不错不错。341是哪个公司呢？老板真会经营。

706572 · 发表于 2009-6-29 02:29

这11M也太小了。

liu446289136 · 发表于 2009-6-29 04:07

26线是不是换恒通客车呀？

高人一等 · 发表于 2009-6-29 07:03

恒通来了，就不会总有人骂黄海车总仿别人了吧？哈哈，中国客车都是一个妈生地

dapeng302 · 发表于 2009-6-30 04:42

341不大可能呀,341所走的路特窄,窄的跟大学校园的林荫道一样的,就这面包还嫌大呢.
下午三点发表于 2009-6-28 15:29

是啊，发完那帖子我就觉得不太对劲。如果要没收回还行，要真是汽车公司的，那就没啥指望了。估计这恒通新车就是64的，昨天我仔细的考虑了一番，觉得64路的几率很大。因为纵观飞翼经营的这几条线路，飞翼是最舍得花大价钱买好车的，尤其68的12米宇通，在哈埠公交的今天，可以说是佼佼者了。可以说，飞翼是哈尔滨公交的希望啊！在其他省市发展后置车，哈尔滨却如痴如醉的满街前置的时候，飞翼几次的后置，给哈尔滨公交系统注入新的活力。
在这里呢，不是夸飞翼，更不是给他做广告，64路是飞翼的，既然飞翼肯买12米的，就能买11米的。
总而言之，言而总之，哈尔滨的这批重庆的恒通，90%是64的。72的几率在7%，剩下的3%是341的几率。

龙江客车 · 发表于 2009-6-30 04:46

108路有没有可能啊！

爱似流星 · 发表于 2009-6-30 06:21

我想问下337啥时候换车？

bf2tong · 发表于 2009-6-30 06:58

66司机说飞翼已经交完车钱了，龙江车，十九万，恒通的新车感觉还是十四空调希望大

公共交通 · 发表于 2009-6-30 07:03

买后置CNG，如果是普巴还好些，要是空调车开了冷气跑不动

ghostf14 · 发表于 2009-6-30 07:32

不错不错啊......

恒通就是前置车也比黄海6107和远征6105的好.
下午三点发表于 2009-6-27 04:51

前置车也得用同级的比，比比DD6109S01F试试？

纯情 · 发表于 2009-6-30 15:18

66用龙江了呀，看来飞翼是不想与14竞争了。

zly99801 · 发表于 2009-6-30 16:17

66用龙江了呀，看来飞翼是不想与14竞争了。
纯情发表于 2009-6-30 07:18

飞翼疯了吗"

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