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引用第86楼dawaiyu于2006-10-28 02:26发表的“”:
可笑!!
每次看到一些乘客在大连客运管理处信箱里的提问,都禁不住发笑。如613延长,405延长,10加站。大连的公交车不是太短,而是太长。站不是太少,而是太多。从居民家中出来,步行十分钟坐上车,很正常。砍掉一些站点,加快车辆周转,势在必行。公交集团已有计划。
大连公交票价太低,基本上都是1元。7公里以内线路可以,可是有些线路十几,二十公里也一块钱,大大低于成本,乘客们坐着心安理得吗?公交集团已有2个方案,提价!405,710,708等早该2元了。另一个,断线!以中山广场,青泥洼桥为中心,8公里以上,让你必须倒车到达!按照发展中国家一般经验,公交主要是穷人交通工具,出行成本占月收入10%-20%为合理,按大连穷人月1000-1500元,涨价大有空间!取消月票只是第一步。
当然,你可以说,涨价后骑车,可是自行车道还可以进一步减少,90年代以来大连的做法就是很大的进步。执法力度还要加强,违章骑车者,扣车,罚款,甚至行政拘留。对待草民,怎么能手软?
公交可以涨价,其他生活消费也要跟进,水电价太低,电话费也该涨,有线数字化涨价一倍基本实现,供暖也要涨,按大连草民月1000-1500元,每月让你不会有太多剩余,就算攒下一点点,隔一段时间一场病(人非圣贤),哈哈!
....... 谈什么加价?
消费要向上海看齐,工资向沈阳看齐(或更低),这是大连的基本政策,也是中国的基本国策
不用多说 |
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