|
|
本帖最后由 大兴线丰台段 于 2009-7-1 22:50 编辑
客二把55给客七，收客七的122，再拿122换电车的423
客二把19给电车，把56给电车并调出定慧桥，再加之先前的奥运临6路。三条线换电车的410和456.
从此客二放弃动物园、翠林小区和菜户营，电车撤进南三环
客二把 ...
xblswf 发表于 2009-7-1 19:29 
从此客二放弃动物园、翠林小区和菜户营，电车撤进南三环
客二把20 381 377 483 59 454 给客六，换客六的631 631快车和37.同时37延长到定慧桥，客二474南端回到翡翠城北端挪到方庄。
从此客二放弃南站和西红门西站、大观园和半个北京站，接手整个黄村火车站。
我个人认为 客2放弃动物园，翠林小区有可能。19路可以去南站。但放弃菜户营有点悬！菜户营也算客2目前的一个小根据地。而且客2把20 381 377 483 59 454 给客六就有点胡闹了。尤其是西红门西站紧邻大兴线西红门站，以后不管场站拆不拆377路，454路，483路都大有发展。474路还是早日恢复到翡翠城最好。而且如果说客2放弃南站，那203路，529路，652路怎么发展是好呢！
如果说56路给电车或客6还说的过去！
而且照论坛里的一些人的思想，353路一半在客2地盘，一半在客3，客6地盘是否也要调整一下。不过353路二场放弃的可能性不大。 |
|
[复制链接]
发表于 2009-7-2 06:09
发表于 2009-7-2 06:13
发表于 2009-7-2 06:49