关于近期地铁8号线早高峰列车拥堵情况的说明

沈忻

保证8号线二期工程与既有段一期贯通试运营，8号线全线于6月24日运营结束后实施信号系统升级。6月25日起，在既有一期工程继续运营的同时，上海地铁与信号设备供应方加紧进行8号线全线信号系统、列车等设备的升级功能调试。由于工程时间紧、信号设备升级功能尚不稳定，连日来出现了多列车重复、连续出现故障的现象，具体表现为列车紧急停车或车载设备死机，导致系统被迫重启，延长了列车故障处置时间，影响运营效率。



另据统计，近期，8号线早高峰8：00—9：00客流集中在市光路至曲阜路站，1小时内进站客流高达4.2万人次，较7：00—8：00高出1倍，超过当时列车实际运能的80%，造成列车车厢十分拥挤，大量乘客滞留站台；同时，车厢拥挤也致使多车门无法及时关闭甚至引发车门故障，加剧列车拥堵。



因此，在信号设备与大客流双重压力的叠加下，8号线运行秩序紊乱，线路列车拥堵，列车延误频繁，对乘客出行带来较大的影响。



为此，上海地铁一方面组织信号设备供应方积极查找故障根本原因，抓紧形成解决方案，另一方面为减少调试工作对既有线运营的影响，采取了以下四项临时性措施：



第一，加强现场人员力量，做好应急准备，确保乘客安全。运营单位加派现场工作人员，加强现场客流疏导，同时做好大客流爆满的应急预案准备，酌情采取限流等措施，保证乘客安全。



第二，加强后台调度指挥，以人工方式干预列车运行，确保运营安全。进一步强化8号线控制中心和网络运营协调指挥中心的调度指挥与应急处置力，在保证前后车安全距离的基础上，加快列车开行与周转，同时利用备列车和线路折返条件，采取临时加开列车、调整交路等办法，缓解高峰客流压力。



第三，加强设备维护保障，增派现场检修人员，跟车跟设备保驾护航。新设备系统调试期间，检修人员全过程维保，配合供货方不间断调试维护，尽量压缩设备调试磨合周期，同时采取跟车、跟设备等措施，发现问题及时处置，为运营保驾护航。



第四，加强运营信息联动，通过乘客信息系统、电台广播等，及时疏导客流。在故障状态下，上海地铁除做好排故调度工作外，进一步做好运营相关信息的告知：一是利用列车与车站广播，即时通知乘客；二是利用乘客信息系统，通过站台显示屏，告知当前情况，并提醒乘客注意；三是与上广交通台、东方网等媒体合作，第一时间传递突发运营信息，并提前预估处置时间，提请尚未进站的乘客注意，方便选择交通工具，从而多方面、多层次的，尤其是在运营突发事件中，做好客流引导工作，确保运营秩序。



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