青年与济南的公交

无轨电车

目前来看,大家普遍倾向于青年公交在济南大投放是镜中月水中花的感觉.我看积极因素还是有的:
1.要对张市长有信心.B2开通前,本来历山路打算是什么样子的大家都知道,张市长在北京开人大会并亲自体验了北京B1后,基本上能隔离的都隔离了.没准他这回体会到青年的好处,市财政也能出回血.
2.分管市政的常务副市长王良和老薛都去了,我认为这意味着青年和济南公交有望进行更深层次的合作.
一己之见,欢迎拍砖

济南公交

希望能有更好的合作，但是现在青年也开始开发低端车了，就怕拿济南当试验田

无轨电车

希望能有更好的合作，但是现在青年也开始开发低端车了，就怕拿济南当试验田
济南公交 发表于 2009-7-2 21:46

这个怕什么呀?青年的低端车我估计也低不到哪里去.

伊布

青年的车品质不错

tianyu9999

假如说济南青年真的可以量产公交，那济南肯定会有一些新青年的…看看青岛申沃就知道了…青年贵少买点就是了，但不买肯定不可能吧，毕竟这也是拉动济南经济增长啊…比中通地位高

yuyn0123

重汽又要近身肉搏了

木马巴士

济南青年≠金华青年，品质如何还有待于观察
市长可管不了这么具体的事情，他就等着下边汇报完了拍板

我爱泉城公交

青年连最低档的9米车都是全承载，在低端的话，可以降配置，不要降质量

无轨电车

济南青年≠金华青年，品质如何还有待于观察
市长可管不了这么具体的事情，他就等着下边汇报完了拍板
木马巴士 发表于 2009-7-3 10:30

他感受过的东西，拍起板来也容易

tianyu9999

会有地方企业保护的相关政策的…不然济客早就不会买了

无轨电车

会有地方企业保护的相关政策的…不然济客早就不会买了
tianyu9999 发表于 2009-7-3 17:26

青年也算地方企业了

kljb20002000

嗯
薛总去了也就是先认识认识听点介绍什么的，具体的得到下次见面才有眉目呢，早着类，估计买是肯定的了，中通很头疼啊……
00714 发表于 2009-7-3 10:18

中通头疼什么？

济南肯定还会继续大量买中通的，再说中通有俩靠山呢

对于青年我个人的看法是，宁肯少买也得要高端的，我不希望青年再去造低端车了，最起码也得是气囊悬架无级变速的车

另外也不希望福伊特的变速箱配个潍柴的机器！

至于济南青年产品的质量我还是很有信心的，毕竟咱有原装货，大不了济南青年上路那会咱对比一下就是了