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楼主: 无轨电车
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青年与济南的公交

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16
发表于 2009-7-4 21:21 | 只看该作者
低端也行
换换口味
17
发表于 2009-7-4 21:36 | 只看该作者
本帖最后由 1986314 于 2009-7-4 13:40 编辑

总长(mm)
12000

总宽(mm)
2550

总高(mm)
3205

轴距(mm)
5980

前/后轮距(mm)
2096/1860(ZF) 2101/1860(东风)

前/后悬(mm)
2700/3320

整备质量(kg)
11750

最大总质量(kg)
18000

最高车速(km/h)
≥90

最大爬坡能力(%)
20

最小转弯直径(m)
≤24

最小离地间隙(mm)
≥160

接近角/离去角(o)
7/7

通道宽(mm)
前:890 后:600

车内高(mm)
前:2504 后:1796

油箱容积(L)
220

发动机

排列方式
直列
直列

型号
F2BE0682F*B
YC6L310-30

布置型式
后置
后置

排量(L)
7.79
8.424

最大输出功率(kw/rpm)
228kw(310ps)/2400rpm
228kw(310ps)/2200rpm

最大扭矩(N.m/rpm)
1100N.m/1080rpm
1150N.m/1400rpm

油的种类
柴油
柴油

排放标准
欧Ⅲ
欧Ⅲ

底盘

生产厂家
青年尼奥普兰

变速箱
VOITH D854.3E或D864.3E

后桥
东风德纳

前桥
ZF或东风德纳

悬架系统
可调空气悬架+筒式液压减震器

转向系统
循环球式液压动力转向器

制动系统
ABS/ASR系统,双回路空气制动

车身

结构
全承载


铝质内摆式,数量2

座位数
96/20-46

空调
NE32

仪表盘
豪华

收放机型号
VDO CR223-24V

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18
发表于 2009-7-4 21:41 | 只看该作者
东风桥+玉柴
70w没问题
19
发表于 2009-7-4 22:02 | 只看该作者
那天出现在济南的就是这东西
20
发表于 2009-7-4 22:13 | 只看该作者
青年也算地方企业了
无轨电车 发表于 2009-7-4 06:20

要是济南的能和金华的质量水平都相当,北京或许都会买济南青年。毕竟很近,协调提车之类的都方便
21
 楼主| 发表于 2009-7-5 14:38 | 只看该作者
要是济南的能和金华的质量水平都相当,北京或许都会买济南青年。毕竟很近,协调提车之类的都方便
tianyu9999 发表于 2009-7-4 14:13
品质应该不会差很多的,否则就是自己砸牌子了
22
发表于 2009-7-5 17:58 | 只看该作者
上海申沃和青岛申沃还是有一些差距的吧
23
发表于 2009-7-6 02:38 | 只看该作者
上海申沃和青岛申沃还是有一些差距的吧
tianyu9999 发表于 2009-7-5 09:58

但济南的是青年,不是申沃啊~~~
24
发表于 2009-7-6 02:41 | 只看该作者
济南青年≠金华青年,品质如何还有待于观察
市长可管不了这么具体的事情,他就等着下边汇报完了拍板
木马巴士 发表于 2009-7-3 10:30


济南青年用什么编号?  JNP已经占用了
25
发表于 2009-7-6 02:42 | 只看该作者
JNN
26
发表于 2009-7-6 02:43 | 只看该作者
JNN
木马巴士 发表于 2009-7-5 18:42

让我想起了CNN
27
发表于 2009-7-6 02:44 | 只看该作者
或者叫JNY
28
发表于 2009-7-6 04:41 | 只看该作者
济南青年仍然会用jnp
29
发表于 2009-7-6 04:41 | 只看该作者
济南青年仍然会用jnp
30
发表于 2009-7-6 20:13 | 只看该作者
JNB(jinan bus)?
这种分厂应该还是JNP
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