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楼主: 邯郸巴士迷
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【小鱼出品】7月2日 安阳—北京西D138次动车首日开行体验

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46
发表于 2009-7-3 18:49 | 只看该作者
D138还是重联的,CRH2A 8+8编组形式,不是一开始所谓的CRH2B 16节长大编组
邯郸巴士迷 发表于 2009-7-3 09:17

额~~~~~~~我是觉得CRH重连挺雷人的。。。。。。。。。
47
发表于 2009-7-3 19:18 | 只看该作者
安阳到邯郸这么近啊……当初我们从北京去安阳开车可是7个小时呢……安阳到邯郸还1个来小时呢……
不错啊……这个动车真便宜……
48
发表于 2009-7-3 21:12 | 只看该作者
K369进站,这K车待遇也忒高了吧,居然是SS9G牵引!个人感觉实在是浪费
不过这个车居然没有晚点,这样的现象非常少见
邯郸巴士迷 发表于 2009-7-3 08:45

京广线石武间由武局南段担当,SS7E为主,SS9G为辅
据说部分非机供车底要换HXD3牵引
49
发表于 2009-7-3 21:14 | 只看该作者
D138还是重联的,CRH2A 8+8编组形式,不是一开始所谓的CRH2B 16节长大编组
邯郸巴士迷 发表于 2009-7-3 09:17

开始就没说过是2B吧,武局也没有2B
50
发表于 2009-7-4 00:17 | 只看该作者
安阳到邯郸这么近啊……当初我们从北京去安阳开车可是7个小时呢……安阳到邯郸还1个来小时呢……
不错啊……这个动车真便宜……
357路 发表于 2009-7-3 11:18

不是便宜,简直是超值……
60km二等19,一等22
速度也不慢……
51
发表于 2009-7-4 01:50 | 只看该作者
不是便宜,简直是超值……
60km二等19,一等22
速度也不慢……
100 发表于 2009-7-3 16:17

是值啊……京津城际票面上写120公里,就要我58了……那个动车组的快速加快幅度和城际的快速加快幅度差那么多啊……
52
发表于 2009-7-4 05:57 | 只看该作者
开始就没说过是2B吧,武局也没有2B
iantop 发表于 2009-7-3 13:14

CRH2B总共就10组
都在上局
53
 楼主| 发表于 2009-7-4 17:51 | 只看该作者
安阳到邯郸这么近啊……当初我们从北京去安阳开车可是7个小时呢……安阳到邯郸还1个来小时呢……
不错啊……这个动车真便宜……
357路 发表于 2009-7-3 11:18

呵呵~确实挺便宜的,邯郸到邢台坐动车组差不多也是这个价钱
安阳——北京西二等座要155元
54
发表于 2009-7-4 18:07 | 只看该作者
哦,小鱼去运转了
55
 楼主| 发表于 2009-7-4 18:42 | 只看该作者
京广线石武间由武局南段担当,SS7E为主,SS9G为辅
据说部分非机供车底要换HXD3牵引
iantop 发表于 2009-7-3 13:12

哦~是这样,看来我是孤陋寡闻了,毕竟第一次坐这车
56
 楼主| 发表于 2009-7-4 18:43 | 只看该作者
开始就没说过是2B吧,武局也没有2B
iantop 发表于 2009-7-3 13:14

之前在别的论坛上有的人说是2B,不管怎么说,只要是CRH2的就行,毕竟比5型车要舒服些
57
 楼主| 发表于 2009-7-4 18:47 | 只看该作者
哦,小鱼去运转了
dabing007 发表于 2009-7-4 10:07

恩,是啊!不过前一天去买票排了三次队才买到……

安阳火车站的候车室简直是蒸桑拿的“好去处”!虽说候车室里面的2台大型立式空调开着,还是有不少人在扇扇子……
58
发表于 2009-7-4 19:47 | 只看该作者
5# 邯郸巴士迷


这种车道哪里都没提是
59
发表于 2009-7-4 21:37 | 只看该作者
恩,是啊!不过前一天去买票排了三次队才买到……

安阳火车站的候车室简直是蒸桑拿的“好去处”!虽说候车室里面的2台大型立式空调开着,还是有不少人在扇扇子……
邯郸巴士迷 发表于 2009-7-4 10:47

估计安阳站要改改了……有了动车,车站太差怎么可以呢……
60
发表于 2009-7-5 21:18 | 只看该作者
安阳站也受到京局的重视了,邯郸站会不会不再向以前那样那么受重视了?
liujiesu27 发表于 2009-7-5 12:25

安阳是京局的?
安阳是郑局的嘛
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