345路超快

北官厅44北官厅 · 发表于 2009-7-5 03:59

八方达东直门车少人多,

tiger · 发表于 2009-7-5 06:30

本帖最后由 tiger 于 2009-7-4 22:36 编辑

345快应该分成3条线路。因为345快的客流实际上是由3部分组成的：北京与昌平之间的，北京与沙河之间的，昌平与沙河之间的，并且这3部分客流都很巨大，具备了分开的条件，合在一起，让第一种客流都途径沙河，是对乘客时间的浪费，也是对公交资源和道路资源的浪费，浪费了时间和汽油，也加重了沙河的拥堵。建议改成这样：

345快车：按照现在这个“大站快”的走法，甩掉沙河及其北大桥。

开辟670快车：马甸到沙河走高速。（670路现在的2条线，一个保留慢车，一个改成快车）

昌平小线（326、491、492、493）重新整合，拉一条出来到沙河，走高速。

919路大站快车 · 发表于 2009-7-5 07:37

32# tiger

很好，很强大……

visia · 发表于 2009-7-5 07:51

看到这个，顺义人民哭了。
老陈醋25 发表于 2009-7-4 17:01

支持客5客7挺进顺义

雪中的过客 · 发表于 2009-7-5 17:42

其实可以叫345特快，今后还可以延伸出345直达 345动车
ilovev3 发表于 2009-7-4 01:28

哈哈，有意思！～～～
不过还真没见过那站牌，省了沙河和北大地两站！～

h1_h · 发表于 2009-7-5 17:50

其实按运行时间计划才少5分钟

北京八方达公交 · 发表于 2009-7-5 22:46

呵呵，我也没有见过那个站牌，345快在沙河不是停吗？？？？一站地就到马甸了。；。。。。。

h1_h · 发表于 2009-7-6 04:07

在工作日早晨有大站快车，在沙河不停车，高速一站到马甸桥南。。。。。。。。。。

巴士爱好者 · 发表于 2009-7-10 07:28

其实919支6就行了………………

100 · 发表于 2009-7-10 07:56

哈哈，有意思！～～～
不过还真没见过那站牌，省了沙河和北大地两站！～
雪中的过客发表于 2009-7-5 09:42

是沙河北大桥……不是丰台北大地

100 · 发表于 2009-7-10 08:00

其实919支6就行了………………
巴士爱好者发表于 2009-7-9 23:28

的确今天下午4：30只用仅6分钟一辆宇通就满员了（是连发，没有排队的等车的人，只不过调度一直再喊“一站直达昌平”，可能离地铁比较近，太好揽客了）

Heathlov · 发表于 2009-7-10 08:05

919支6车距是多少啊？

cheneer · 发表于 2009-7-10 20:44

有那么快么

su9er · 发表于 2009-7-10 23:20

不妨开辟545路：祁家豁子-沙河，没有其它站。

919路大站快车 · 发表于 2009-7-10 23:29

44# su9er

那西三旗和小营会更堵的！哈哈哈哈……

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