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[公交运转] 昌33路+暴走20公里运转南雁路

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发表于 2009-7-5 04:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wug 于 2011-6-15 07:15 编辑

本人也是个运转迷。南雁路在某心中有特殊地位,某曾两次走过南雁路,都是骑车,今天某的运转方式是:汽车+徒步。
   按惯例也汇报一下行程。
   早7:30赶到昌平北站,8:30坐上昌平33路。
   10:00,车抵达马刨泉,某下车开始徒步。
   14:30,徒步抵达芹峪,全程20公里。
   14:45,929(双塘涧)到,上车。
   16:10,到苹果园地铁。运转结束。
   线路如下图。其中绿色为昌平33路线,紫色为徒步路线,蓝色为929路线。

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 楼主| 发表于 2009-7-5 04:46 | 只看该作者
首先需要说明一下,昌平33路的发车时间最近有所变动,大概就在5、6月。最新发车时间为:
    昌平:  8:30    15:00
     禾子涧:  11:00    17:30
     另有一辆小车,下午16:00进山,次日早回昌平。
   本人曾设想过一个大村的运转方案:15:50坐929(大村)至大村,如果车快的话,大约17:20能到大村,然后下车立刻飞奔赶路,大村至马刨泉的距离为4公里,如果急行军的话,就能赶上17:30的禾子涧那趟车回。不过这个方案只有理论上的可能,实际操作起来风险太大,弄不好就要在深山里过夜了。
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发表于 2009-7-5 04:58 | 只看该作者
佩服楼主,顶了
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 楼主| 发表于 2009-7-5 04:58 | 只看该作者
本帖最后由 wug 于 2011-6-15 07:14 编辑

本人虽老早就上车抢了个宝座。但这车的人出奇的多(因为周末),南大街、旧县、南口都有大批的人上车,到西峰山后,人就已经挤成相片了。某虽有个好位置,但很快视野完全被黑压压的人挡住了,因此这段路上没什么照片。
   10:00,车到了马刨泉路口,某下车,开始了20公里的徒步旅行。

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:01 | 只看该作者
本帖最后由 wug 于 2009-7-4 21:03 编辑

艰苦的徒步开始了.......

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发表于 2009-7-5 05:12 | 只看该作者
看到那起事故没有,车都撞成碎片了
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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:13 | 只看该作者
本帖最后由 wug 于 2010-10-25 21:53 编辑

快到大村了.......

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:15 | 只看该作者
929(大村)的站牌。

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:17 | 只看该作者
继续前进.......

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:19 | 只看该作者
继续前进......

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:22 | 只看该作者
抵达山神庙村。

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:24 | 只看该作者
S219的43公里处,路程过半了,继续努力啊......
前面到达跃进村。

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:27 | 只看该作者
过了跃进村,就进入本次旅程中最险峻的一段,当地人把它称作“四十五岭”,因为共有45个弯,坡大而且湾急。

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:28 | 只看该作者
本帖最后由 wug 于 2009-7-4 21:29 编辑

继续前进......

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 楼主| 发表于 2009-7-5 05:31 | 只看该作者
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