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楼主: 木马巴士
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济南可以建磁悬浮吗?

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 楼主| 发表于 2009-7-14 21:40 | 只看该作者
轨道交通想盈利太难了
47
发表于 2009-7-15 06:10 | 只看该作者
啥也别想了,连轻轨和地铁都搞不定,还磁悬浮呢!
48
发表于 2009-7-15 06:53 | 只看该作者
济南地铁还不知道规划成啥样呢。。。。更别说磁悬浮了
49
发表于 2009-7-16 22:20 | 只看该作者
借这个帖子问个问题:我看到上海地铁一号线(股票代码600834)是盈利的,怎么回事?
50
 楼主| 发表于 2009-7-16 23:24 | 只看该作者
听说香港那边的主业也赔钱,靠周边的副业赚钱
51
发表于 2009-7-17 06:00 | 只看该作者
借这个帖子问个问题:我看到上海地铁一号线(股票代码600834)是盈利的,怎么回事?
蓝色的思念 发表于 2009-7-16 14:20
那还不是靠商业开发?其次上海一号线的客流足以保证将主业亏损降到最低限度甚至有可能略有盈利.
52
发表于 2009-7-17 06:08 | 只看该作者
我认为解决交通的最好方法就是将市区所有的主要公路全部高架起来,在主要路口修立交桥,让社会车辆走桥上,让公交车走桥下....地铁,轻轨,磁悬浮只是为了节约乘客出行的时间而已....
53
 楼主| 发表于 2009-7-17 06:31 | 只看该作者
我认为解决交通的最好方法就是将市区所有的主要公路全部高架起来,在主要路口修立交桥,让社会车辆走桥上,让公交车走桥下....地铁,轻轨,磁悬浮只是为了节约乘客出行的时间而已....
笛韵 发表于 2009-7-16 22:08


北京不就是这样吗,立交桥上照样堵
54
发表于 2009-7-17 16:41 | 只看该作者
我现在在北京,昨天报纸新闻说这个中低速磁悬浮要在北京建设示范线…济南先等等吧,别出风头了…再说连个地铁都要国家审批,这个东西肯定不是自己想建就能开工的
55
 楼主| 发表于 2009-7-17 19:44 | 只看该作者
等明年底吧,到时规划就出来了
56
发表于 2009-7-17 20:36 | 只看该作者
等北京修好了,看看如何再说吧,这个比地铁还得贵…
跑个题,今天下雨,北京的金陵天然气比济南漏的还厉害!都成了水帘洞了…
57
发表于 2009-7-17 20:44 | 只看该作者
看样子JLY6101SACNG普遍真有质量问题
济南的过几年也得跟北京看齐了
超级水帘洞
58
发表于 2009-7-18 02:48 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2009-7-19 10:11 编辑

今天早上8时25分左右,在北京地铁一号线南礼士路站有人跳轨自杀,当场死亡。造成地铁一号线和八通线全线停运。 真麻烦..
     据了解,由于事发恰逢上班高峰时间,一号线各站均出现人流拥堵,许多人不得不改换地面交通。北京地铁公司为此采取措施,将二号线建国门、复兴门等站调整为通过不停车。同时,八通线运营也受到干扰,停运6列车,到晚16列车。5号线东单站换乘被迫采取绕行措施,并且5号线东单站和10号线的国贸站都被迫采取了短时限流措施。北京地铁目前的8条在运线路中,只有13号线和机场线没有受到干扰。9时左右,北京地铁1号线开始逐步恢复正常运营。
    经查,死者是一名20多岁的河南籍男子。

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发表于 2009-7-18 03:05 | 只看该作者
据说北京市郊什么线要上中低速磁悬浮。我倒很希望济南出个风头,磁悬浮列车自然比地铁要高档的多,可济南的领导估计没这个胆,我不看好济南会修。或许地铁评估因破坏泉脉被否会有利于磁悬浮,磁悬浮至少不用再钻地吧。
60
 楼主| 发表于 2009-7-18 05:32 | 只看该作者
北京一号线是因为没有屏蔽门,人可以随便往下跳
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