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大财神回来了

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16
发表于 2009-7-11 06:56 | 只看该作者
话说328现在用N2比较合适
17
发表于 2009-7-11 07:04 | 只看该作者
刷卡后,有801、683、718、731等线路的分流,其实302的客流已经大不如从前了。
18
发表于 2009-7-11 08:56 | 只看该作者
有用啊,到我家门口了
alljtcc 发表于 2009-7-10 16:19

地坛到和平里这边还有104快呢! 绕这么一圈真不值。
19
发表于 2009-7-11 17:29 | 只看该作者
地坛到和平里这边还有104快呢! 绕这么一圈真不值。
城铁柳芳站 发表于 2009-7-11 00:56

安外车不是更多么,光电车就三条,还都有空调,谁还坐328啊。。
20
发表于 2009-7-11 21:05 | 只看该作者
好久不做了
21
发表于 2009-7-11 22:23 | 只看该作者
刷卡后,有801、683、718、731等线路的分流,其实302的客流已经大不如从前了。
vicsy 发表于 2009-7-10 23:04


302车多 站大 看着好像客流少 实际上不少 尤其是四通桥到朝阳公园一段经常塞得满满的
22
发表于 2009-7-11 22:44 | 只看该作者
K1没有多余的N2给328……510或者618也跑不了8D2吧……
23
发表于 2009-7-11 23:40 | 只看该作者
328本身就应该是小财或者是单机,大财应该始终属于345!~
24
发表于 2009-7-12 00:16 | 只看该作者
302车多 站大 看着好像客流少 实际上不少 尤其是四通桥到朝阳公园一段经常塞得满满的
Otto 发表于 2009-7-11 14:23


我说的是,它现在的客流跟以前没法比。虽然现在依旧是条大线,不过地位在不断的下降中。
减车也算正常吧……
25
发表于 2009-7-12 00:35 | 只看该作者
因为城里会不断开新线和地铁,郊区尤其是远郊则不会开太多线
26
发表于 2009-7-12 06:18 | 只看该作者
302走了4辆,14631-14634。因为在同一天既发现了14631、14634在345慢,又坐上了302的14635
27
发表于 2009-7-12 06:28 | 只看该作者
我说的是,它现在的客流跟以前没法比。虽然现在依旧是条大线,不过地位在不断的下降中。
减车也算正常吧……
vicsy 发表于 2009-7-11 16:16

你去看看早高峰的302吧,安贞经常能连来3个,快车慢车都算,人都满满的,比300多多了
28
发表于 2009-7-12 06:56 | 只看该作者
你去看看早高峰的302吧,安贞经常能连来3个,快车慢车都算,人都满满的,比300多多了
alljtcc 发表于 2009-7-11 22:28


首先,302的客流和300绝对不是一个级别的……
其次,我再说一遍,302的客流是变少了,所以会减车,我没说它客流小的可怜。

PS:302是我学校门口的线路,我天天看它。
29
发表于 2009-7-12 07:12 | 只看该作者
首先,302的客流和300绝对不是一个级别的……
其次,我再说一遍,302的客流是变少了,所以会减车,我没说它客流小的可怜。

PS:302是我学校门口的线路,我天天看它。
vicsy 发表于 2009-7-11 22:56

减车跟客流改变没多大关系,平峰302人确实少了,高峰302根本没法坐。
天天看管什么用,你上学坐它吗?几点坐?
30
发表于 2009-7-12 08:52 | 只看该作者
减车跟客流改变没多大关系,平峰302人确实少了,高峰302根本没法坐。
天天看管什么用,你上学坐它吗?几点坐?
alljtcc 发表于 2009-7-11 23:12


客流变少了,才减车啊。逆向思维,减车,是因为客流变少,用不着那么多车了。
怎么能说减车和客流改变没关系?难道公司就是没事闲的胡乱调车玩?

算你说对了,我实习的时候每天坐302,高峰时候坐。302拥挤的程度,跟300实在是没法比。
683等线路对302的分流作用是一定的,无论平峰高峰。
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