大财神回来了

alljtcc

客流变少了，才减车啊。逆向思维，减车，是因为客流变少，用不着那么多车了。
怎么能说减车和客流改变没关系？难道公司就是没事闲的胡乱调车玩？

算你说对了，我实习的时候每天坐302，高峰时候坐。302拥挤的 ...
vicsy 发表于 2009-7-12 00:52

如果照你说的调车逻辑，328和113之类的早该减车或者换车了
不清楚你从哪坐到哪，反正现在上班从不坐302，因为即使连着来2-3辆也人满为患。而683往往过两站就能有个座

vicsy

如果照你说的调车逻辑，328和113之类的早该减车或者换车了
不清楚你从哪坐到哪，反正现在上班从不坐302，因为即使连着来2-3辆也人满为患。而683往往过两站就能有个座
alljtcc 发表于 2009-7-12 02:01

你翻翻前面的帖子，大家是不是在说328该换车或者减车了？？？
我的逻辑有问题吗？
一个线路配多少车，配多大的车，跟客流没有关系？客流变少了，也不应该换个小车或者减两辆车？

后一句话，正好说明了302的客流被分流的事实。因为有其它线路的存在，许多乘客不选择它了。
每天早上我海淀南路东口到马甸桥东，晚上赶上718就坐718，到海淀桥北，赶上302坐到中关村西。

上善若水

307接328的大财，379接全部小气巡，328接379的小柴巡，我感觉这样合理

alljtcc

你翻翻前面的帖子，大家是不是在说328该换车或者减车了？？？
我的逻辑有问题吗？
一个线路配多少车，配多大的车，跟客流没有关系？客流变少了，也不应该换个小车或者减两辆车？

后一句话，正好说明了302的 ...
vicsy 发表于 2009-7-12 09:40

你逻辑挺好的，但大家说了没用，公交不这么做。如果按照资源合理分配的法则，应该先给328减车，但事实上302远比328客流大，公交却减了302，放任328浪费资源。明白我的意思了么。
看来早上咱们方向正好相反，恰好中关村--北三环系列线路早上的客流主要是东向西的，我在车上看着对面的683，731，302之类的，一个比一个空。
建议你留意一下路对面的客流情况。

xiaowenz

307接328的大财，379接全部小气巡，328接379的小柴巡，我感觉这样合理
上善若水 发表于 2009-7-12 09:47

我在政风反应过307和328换车被否了原因是加气和加油反了

alljtcc

我在政风反应过307和328换车被否了原因是加气和加油反了
xiaowenz 发表于 2009-7-12 10:07

328跟361换一下得了……

vicsy

你逻辑挺好的，但大家说了没用，公交不这么做。如果按照资源合理分配的法则，应该先给328减车，但事实上302远比328客流大，公交却减了302，放任328浪费资源。明白我的意思了么。
看来早上咱们方向正好相反，恰好中 ...
alljtcc 发表于 2009-7-12 10:06

你刚才还在说减车和客流变化没关系，现在又换成了这样的话。我当然不明白你的意思了。
我也认为先给328减车比较好，但并不是因为302比328客流大，而是因为328的客流比以前小的太多了。

但同时，我也要说，302的客流跟四年前真的也没法比了。我觉得我们争论的焦点在这里：我认为302的客流变小了，你认为没有变化。
但是你本人就是客流减少的一个实证……

alljtcc

你刚才还在说减车和客流变化没关系，现在又换成了这样的话。我当然不明白你的意思了。
我也认为先给328减车比较好，但并不是因为302比328客流大，而是因为328的客流比以前小的太多了。

但同时，我也要说，30 ...
vicsy 发表于 2009-7-12 12:22

车根据客流变化的说法是你自己想象出来的，无任何根据。
假设你的说法成立，那么328如今的客流理应减车，而实际上328并没有减车。因此你的减车之说不成立，或者说K1的减车原则与客流变化无直接关系。

另外我以前一直都不坐302，因为有731等N条空调车可坐，302根本不考虑。
现在空调基本都没了，本想302也可以坐了，却发现它仍然没有任何优势，因为比其他车人还多。
仔细想想也是可以理解的，由于731，718，801，683等大批空调线路换成普通车，一些原本空调车的固定客流，索性选择了票价低廉的302。因此302客流减少之说不成立。
你认为人少只能代表你所看到的局部单向客流，代表不了整体，也说服不了我。

说的够清楚了吧，再看不懂我也没办法了

ed4avin

你刚才还在说减车和客流变化没关系，现在又换成了这样的话。我当然不明白你的意思了。
我也认为先给328减车比较好，但并不是因为302比328客流大，而是因为328的客流比以前小的太多了。

但同时，我也要说，30 ...
vicsy 发表于 2009-7-12 12:22

这个线路的选择，低票价是一方面，还有就是看各个时段的客流，302平峰的客流和高峰的客流完全不是一个挡，我经常晚上10点多看马甸桥附近的302塞得很满，可是718经常很空。
另外坐车也有个惯性思维问题，有些人觉得302方便，挤点也会坐，而且相比302低廉的票价，718，683什么的就比较高了，能省一点是一点
不过我个人也觉得328应该减车给345，而不是从302拿车

雪中的过客

307接328的大财，379接全部小气巡，328接379的小柴巡，我感觉这样合理
上善若水 发表于 2009-7-12 09:47

307适合大财么？！～大财应该始终属于345，328用小气巡刚刚好！～