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楼主: 无轨电车
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BRT公交车项目成交公告

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31
发表于 2009-7-11 20:19 | 只看该作者
8月31号之前全部到位!
小伙 发表于 2009-7-11 11:53

看来要统一车型了
32
发表于 2009-7-11 20:29 | 只看该作者
要是6181就好看了,这门是按照济南标准做的

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33
发表于 2009-7-11 20:30 | 只看该作者
JNP6181G==================================
伊布 发表于 2009-7-11 12:14

四个门耶。。。

该不会还是蓝色吧
34
发表于 2009-7-11 20:39 | 只看该作者
肯定是蓝色的 BRT的统一颜色
35
发表于 2009-7-11 21:34 | 只看该作者
JNP6180G青年都市航线系列
车型      JNP6180G



总长(mm)
18000

总宽(mm)
2550

总高(mm)
3450

轴距(mm)
5800+6760

前/中/后轮距(mm)
2096/1836/1888

前/后悬(mm)
2705/2735

最小离地间隙(mm)
≥150

接近角/离去角(o)
7/7

整备质量(kg)
17400

最大总质量(kg)
28000

最高速度(km/h)
≥90

最大爬坡能力(%)
≥20

最小转弯直径(m)
≤24

油箱容积(L)
300

发动机

排列方式
直列
直列

型号
MAN D2866LOH27
F2BE0682F*B

布置形式
后置
后置

排量(L)
11.967
7.8

最大输出功率 (kw/rpm)
228kw(310ps)/1900rpm
228kw(310ps)/2100rpm

最大扭矩 (N.m/rpm)
1400N.m/900-1300rpm
1100N.m/1000-1950rpm

油的种类
柴油
柴油

排放标准
欧Ⅲ
欧Ⅲ

底盘

生产厂家
青年尼奥普兰

变速箱
ZF Ecomat 6HP502C

第三桥
ZF

支承桥(第二桥)
ZF

前桥
ZF

悬架系统
空气悬架+筒式液压减震器

转向系统
ZF8098

制动系统
ABS 双回路空气制动,盘式制动

缓速器
自动变速箱自带液力缓速器

车身

结构
全承载


铝质内摆式,数量3或4(左开3-4门)

座位数
163/40-59

空调
NE46

仪表盘
豪华
36
发表于 2009-7-11 21:35 | 只看该作者
JNP6180G青年都市航线系列

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37
发表于 2009-7-11 21:38 | 只看该作者
这个6181是三门的,侧偏置发动机,只能开一边门,所以济南没法用
38
发表于 2009-7-11 21:43 | 只看该作者
8月31号之前全部到位!
小伙 发表于 2009-7-11 11:53

似乎悬点
39
发表于 2009-7-11 21:43 | 只看该作者
8月31号之前全部到位!
小伙 发表于 2009-7-11 11:53

似乎悬点
40
发表于 2009-7-11 21:45 | 只看该作者
似乎悬点
zcvxxxx 发表于 2009-7-11 13:43

9月不就要开通了吗
41
发表于 2009-7-11 22:45 | 只看该作者
这么晚才开始招标,不会就是在等济南青年投产吧
木马巴士 发表于 2009-7-11 12:18

不是没有这种可能!
42
发表于 2009-7-11 22:54 | 只看该作者
不是没有这种可能!
伊布 发表于 2009-7-11 14:45


我觉得是个“阴谋”
43
发表于 2009-7-11 22:56 | 只看该作者
其实早已内定,招标只是走个过场
44
发表于 2009-7-11 23:21 | 只看该作者
恩,估计这样。大虫已经让大家很是失望,何况全运会期间济南“不差钱”~~以后马路上的青年会更多~~
45
发表于 2009-7-12 00:21 | 只看该作者
中通这个厂管事儿的人要是天天还只在人际关系上下功夫而不把工作重心放在应该放的地方去,这个厂离被兼并的日子就不远了~别看这个厂现在宣传得铺天盖地,但只要看看他们的产品成色就知道他们的实力究竟如何了~济南买他们的东西实属无奈之举,中间的运作过程不是公交公司操作的,市民再叫苦叫天也没办法~如果把权力全权放给公交公司的相关负责人,现在济南满大街跑的肯定不是中通~
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