690沿途比较BT的几个红绿灯

老陈醋25

宣武门路口我见识过，西向北也极其难拐，经常是不堵车的时候还要等很长时间。情况和LZ说的北向东差不多。尤其是西边莲石路通行能力比较大，车全被压在了这里……

LJLJ633296

宣武门比较特殊:
东西:西站那边车流太大,东边也不小,再怎么说也不可能让前门堵着,堵哪也不能堵着前门-天安门啊!
南北:托西单的福,前三门车流最大的就是宣武门,虽然路很宽,但是车实在太多,南北的灯肯定又不及东西时间长.
转向:西向北(47,83)/北向东(690,826,808)都不好走,东向南(646)/南向西(54)好走很多!

老陈醋25

我们可以再说几个没必要存在的红绿灯。
按照区域，我说说我想对熟悉的永定路附近。
1）永定路长峰宾馆附近，就是原来334总站，和正大南路交点的红绿灯是最为nc的设计。你会发现只要红绿灯起作用永定路就会大堵车。如果红绿灯不开的话，反而四个方向通行都比较顺，极少出交通事故。原因就是就中国现状而言，红绿灯只管汽车，哪怕是东西向红灯，也管不了乱穿马路的行人。
2）感觉玉海园和交通部门关系的确很好。以前阜永路口禁止左转的时候，小得多的阜采路口居然可以左转，还在阜石路增加了红绿灯，采石路通行时间>永定路。现在居然有过之而无不及的在507玉海园东门处相隔不到100米的地方连设了两个红绿灯！实际上根本没有什么人根据红绿灯过马路，其实一个足够了。只苦了采石路上的汽车。想起当年玉海园以701为诱饵提高房价，等房子卖光立刻过河拆桥，不过也成全了永定路在751、850全都跑路以后，有运通113、701迅速接管，也算是损己利人吧。
3）金沟河路，481、617、851、运通113“金沟河路”站点以东，有一个奇灯。那个丁字路口，居然西向东直行的车要在相当长的时间内等着东向西方向的车向南左转去撞墙。在政风上反应过，交管部门说这个灯没问题。

alljtcc

我们可以再说几个没必要存在的红绿灯。
按照区域，我说说我想对熟悉的永定路附近。
1）永定路长峰宾馆附近，就是原来334总站，和正大南路交点的红绿灯是最为nc的设计。你会发现只要红绿灯起作用永定路就会大堵车。 ...
老陈醋25 发表于 2009-7-12 12:02

JG部门基本只会才吃SHIT

小海豚

牡丹园路口其实东西方向往南北的绿灯时间更短，最多10秒。

天涯狂想

从西单到豁口那段路一向都是步行通过，真不敢坐车，看着那份堵就肝儿颤

haojianxin

从西单到豁口那段路一向都是步行通过，真不敢坐车，看着那份堵就肝儿颤
天涯狂想 发表于 2009-7-12 22:12

请问 你说的豁口是新街口豁口吗
要是 你太牛了

老陈醋25

呵呵，四号线，四号线……

edwin

请问 你说的豁口是新街口豁口吗
要是 你太牛了
haojianxin 发表于 2009-7-13 06:55

必然是新街口豁口……不然还能是哪个呢

cheneer

潘家园那边一堆这样的呢

357路

690现在这个就是个大站普慢，几乎的全路段堵点……作为穿越那么多闹市区和景点的车，真是辛苦了……

skok

LZ要抱怨就说说二环内的吧，二环外我觉得速度还不错，北边的路你说说哪不堵，还就别抱怨了，不信你可以从中关园到白石桥，五道口到西直门还有成府路口到西直门，跟690志新北里到积水潭的用时

haojianxin

25# cheneer


没错 应该说 从十里河桥到国贸桥 早晚高峰时候 很恐怖的

SANTANA200

为什么690沿途如此堵车，我觉得主要原因是拜以下路口的红绿灯所赐……（以下见闻都是本人一个多月来的亲身经历）
1.清华西门丁字路口
主要影响回颐和园方向的车。因为去前门是从此路口右拐，所以不会受影响，但是回 ...
edwin 发表于 2009-7-12 01:12

再加上几个高峰期及其BT的
五道口的红绿灯  高峰期不吃三个红灯过不去  要是再赶上过火车……
颐和园路洞口的红绿灯  平时不是问题  但是碰上101中学的上下课高峰……
西苑的红绿灯  东行还好  赶上早晚高峰  西行的堵到颐和园路洞口也正常

我觉得最好的办法就是把690快车图定  至少周末这么发没问题  690做全程的人还是有的