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已经衰老的XMQ6120G

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发表于 2009-7-16 05:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
当年广州三汽的高级车~~现在都已经残了~~已经报废了一部分了

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发表于 2009-7-16 07:20 | 只看该作者
这车样子太一般了啊没什么特别啊
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 楼主| 发表于 2009-7-16 07:25 | 只看该作者
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2009-7-15 23:33 编辑
这车样子太一般了啊没什么特别啊
块块52 发表于 2009-7-15 23:20

你敢这样认为~~你太小看这车了

看看配置:一踏式低地台无障碍,气囊悬挂,还是自动变速箱~~在7年前的广州算是最高级配置的车了~~尽管现在它残了,但是当年它曾经光辉过~~
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发表于 2009-7-16 17:32 | 只看该作者
即使是现在 ,这车依旧是广州广东最高等级的公交车。
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发表于 2009-7-16 17:32 | 只看该作者
即使是现在 ,这车依旧是广州最高等级的公交车。
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发表于 2009-7-16 17:35 | 只看该作者
单车价格100万级的 低地板,气囊悬挂,自动变速箱 高端公交车
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发表于 2009-7-16 23:22 | 只看该作者
这车样子太一般了啊没什么特别啊
块块52 发表于 2009-7-15 23:20


膚淺!!!只看外表不看內部.............
8
发表于 2009-7-17 07:47 | 只看该作者
我净是见到296以前用这种车时,车内人多,车身靠重的一边侧!来一个漂移!
9
发表于 2009-7-17 07:56 | 只看该作者
6楼,这车不用100万,当时是卖的88万一台
楼上,这车的卖点是无障碍和ECAS升降系统,不过由于技术不成熟,你所见的侧倾是由于ECAS系统的传感器发生故障,错误判断车身两侧重量所引起的,由于过度侧倾,单侧气囊集中了大部分的车身重量,很容易过载,一套气囊几万,三汽可承受不起
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发表于 2009-7-18 02:26 | 只看该作者
这家伙上下车门距离挺远的,可以弥补一下前中门车的缺陷......
11
发表于 2009-7-19 03:33 | 只看该作者
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12
发表于 2009-7-20 03:08 | 只看该作者
单车价格100万级的 低地板,气囊悬挂,自动变速箱 高端公交车
西瓜汁 发表于 2009-7-16 09:35

据说还是广州最早的艾里逊液压自动波………
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发表于 2009-7-20 03:48 | 只看该作者
楼上~早在01年产的车已经用艾里逊了~该车为03年产品
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发表于 2009-7-20 04:50 | 只看该作者
楼上~早在01年产的车已经用艾里逊了~该车为03年产品
麦基佬迪 发表于 2009-7-19 19:48

那些S1??它们也是液压?
15
发表于 2009-7-20 18:05 | 只看该作者
自动挡的车一般来说都采用液力变速箱~
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