2条公交接驳线进驻地铁厦滘站口 实现零距离

海豚

来源： 广州日报
    本报讯（记者叶平生 通讯员曹雪）日前，随着2条公交地铁接驳专线的车辆进入地铁三号线厦滘站出口运营，长期困扰番禺洛溪板块各大楼盘约11万居民的公交地铁无缝接驳问题终于得以解决，使得他们每天搭公交到厦滘站换乘地铁可以少跑大约1里路，更免得风吹雨淋之苦，实现了公交地铁零距离接驳。这是记者昨天从广州市交委运管局获得的消息。此外，据交通部门透露，近期他们将落实地铁厦滘站公交接驳临时站场，远期将规划建设永久公交站场，并配建社会公共停车场、自行车保管站、公厕等设施，以进一步方便居民出行。

    昔日：公交地铁接驳留下500米路程缺口

    地铁三号线厦滘站位于番禺区洛浦街厦滘村境内，是洛溪板块的重要交通枢纽。在它附近，分布着丽江花园、广州碧桂园、广州奥林匹克花园、洛溪新城、东海花园、珠江花园、海怡花园等诸多大型楼盘，覆盖的居民数量超过11万人。为加强地面公交与地铁的衔接，扩大地铁服务范围，满足该区域市民换乘地铁的出行需求，2006年底，市交通部门在地铁三号线开通服务的同时，同步开通了公交地铁接驳专线。但由于历史遗留问题，公交接驳车辆一直无法到达厦滘地铁口。为最大限度减少乘客步行距离，相关公交企业只能在距地铁站最近的五洲装饰城公交中途站进行临时接驳。上述措施，虽得到当地居民的理解，但由于五洲装饰城站距地铁站距离相对较远，居民仍反映公交地铁换乘接驳不便。

    对此，家住丽江花园的张先生深有感触。在天河城附近一家写字楼上班的他，以往每天搭乘经过该小区的公交接驳巴士从家里到终点站，大约需要10多分钟时间，而从接驳站到地铁口也需要近10分钟时间，两者加起来远远超过他搭乘地铁本身的时间。每到下班高峰期，等在厦滘地铁站口候客的摩托佬都有几十个，加上一些野鸡车的车主，将整条进出地铁站的道路堵得拥挤不堪。不仅如此，从五洲装饰材料城到地铁口之间，大约还有200米左右的土路，上面没有铺设水泥或者沥青路面，晴时风一吹就尘土飞扬，而到雨天则又满是泥泞，让人苦不堪言。

    如今：地铁站口就能搭公交1元钱到家

    记者昨天在地铁三号线厦滘站B出口看到，马路边新竖起了3块地铁接驳公交站牌，上面分别写着地铁接驳公交4号线“往海怡花园方向停靠点”、“往海龙湾方向停靠点”，以及5号线“厦滘站—海龙湾”的字样。大约不到10分钟，就有一辆公交接驳专线车进出站，不少刚出了地铁站的乘客正在排队等候搭车，现场秩序井然有序，而往日聚集搭客的摩托佬则不见了踪影。

    交委运管局表示，这是他们为解决洛溪板块居民出行难问题，积极协调相关部门，并在番禺区ZF、番禺区交通局及属地洛浦街道、厦滘村的通力协作下，于日前取得的成功结果。目前，各部门已就近期专线车辆运营安排及远期配套站场建设等问题达成共识。随后，市交通部门立即制定配套公交线路调整方案，组织市交通站场中心完成站牌树立、候车指引、人行道硬化铺设等临时占道总站设置工作。从7月13日起，公交地铁接驳4、5号专线正式调整至地铁口接驳运营。同时，属地公安派出所、城管、运管等相关部门也及时派出了工作人员做好地铁厦滘站周边秩序整治及乘客候乘秩序维护等工作。目前，经营这两条接驳专线的车辆都是空调车，票价为1元。

    将来：自驾车乘客也能前来换乘地铁

    据交通部门透露，近期他们将落实地铁厦滘站公交接驳临时站场，远期将规划建设永久公交站场，并配建社会公共停车场、自行车保管站、公厕等设施，以进一步方便居民出行。而据记者此前从番禺区有关方面获得的消息，厦滘地铁站接驳线公交站场将于今年内建成投入使用。该公交接驳站场位于厦滘站A出口与B出口之间，规划用地面积28亩，其中包括公交首末站(出租车停靠站)2450平方米、自行车存放站790平方米、治安岗亭1个，社会公共停车场3852平方米、20平方米公厕一间。届时，不仅搭乘公交接驳线的市民可以零距离地实现公交地铁换乘，哪怕是自驾车的乘客，也可以就近换乘地铁进城，既方便又实惠。