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看看人家远大的脑子

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发表于 2009-7-18 08:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
通过这一周在家的观察,总结了一下二建线的运营模式。早高峰绝大部分由建设街始发的车跑重工集团支线,上坐率不低。然后从重工空车跑回龙畔跑正线,又装满一车人出去。晚下班时间,有少量车由重工始发,但还是没龙畔始发的多。平峰也有跑重工支线的,但概率极低,因为我只在中午见过一次。远大的这种模式有效的归避了居民区的早晚单向高峰问题,收入保障了,还满足了大多数乘客的需要。远大的灵活,集团要是能学会一半就够了。
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 楼主| 发表于 2009-7-18 08:26 | 只看该作者
在说一点,前两天早高峰路过了一趟华北路,发线绕小路跑的全是远大交运的车,公交集团的车老老实实趴在原线上,真同情集团的司机和乘客。
3
发表于 2009-7-18 21:07 | 只看该作者
二建车破!但思想不破!
4
发表于 2009-7-18 22:10 | 只看该作者
没有规矩不成方圆,打破规矩另成方圆。从楼主所述现象正印正着我市公交系统和谐之处
如果都绕路岂不没有规矩了,但规矩有时又制约了发展,所以需要有人来打破规矩。
那么谁会偶尔打破规矩?自有安排了。。。。。
5
 楼主| 发表于 2009-7-18 22:48 | 只看该作者
二建车破!但思想不破!
大连小宇 发表于 2009-7-18 13:07


跟同处泉水的38、41比起来呢?况且二建换车在即,远大在换车方面上整体可比集团干脆多了
6
发表于 2009-7-19 03:07 | 只看该作者
远大的混合动力最早在下个月就要上线代替原来的“大箱子”了。预计最晚也不会过“十一”。
7
发表于 2009-7-19 03:17 | 只看该作者
先不说远大的服务质量和线路走向选择如何,单说交运集团抢占线路资源,和扩大势力范围上还是很有“远大”的目光的。不算长客线路。从市内到旅顺,金州,长海县,再到丹东开发区,锦州临海开发区还有鞍钢营口基地的班车线路。都有“大连交运集团”这一响亮的名字!!!我骄傲啊!!!希望交运集团无限扩张,做东北乃至全国的陆路汽车客运的霸主!!!
8
发表于 2009-7-19 06:03 | 只看该作者
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9
发表于 2009-7-19 19:43 | 只看该作者
跑题了呀!这是讲二建在一些特殊时期所走的正确的道路的问题!通过自己对线路的走向来合理解决线路资源问题以及对乘客时间最大成度的解省!我觉得这样很好!
他在怎么不按套路出牌最终还是有一个合理的时间归划以及政策支持的!要不谁敢乱跑呀!
可真苛了!“就一个问题还上升到一个高度了呀”!
10
发表于 2009-7-20 22:10 | 只看该作者
先不说远大的服务质量和线路走向选择如何,单说交运集团抢占线路资源,和扩大势力范围上还是很有“远大”的目光的。不算长客线路。从市内到旅顺,金州,长海县,再到丹东开发区,锦州临海开发区还有鞍钢营口基地的班 ...
中华至尊唯大连 发表于 2009-7-18 19:17


希望快点开通大连--金州的公交车
11
发表于 2009-7-20 22:22 | 只看该作者
个体户做法
12
发表于 2009-7-21 03:52 | 只看该作者
在说一点,前两天早高峰路过了一趟华北路,发线绕小路跑的全是远大交运的车,公交集团的车老老实实趴在原线上,真同情集团的司机和乘客。
我不是郭靖 发表于 2009-7-18 00:26

远大、交运每天走西南路——一小区——二小区在近华北路的不还有的是!
13
发表于 2009-7-21 04:43 | 只看该作者
405被BRT道圈起来了,要不然肯定也会改道。。
14
发表于 2009-7-21 05:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
15
发表于 2009-7-21 06:24 | 只看该作者
405被BRT道圈起来了,要不然肯定也会改道。。
mmkb86 发表于 2009-7-20 20:43


405改道被抓到,半个月就白干了
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