21、105经纬街站台设计的不合理

一汽远征

前几天去上班几乎天天乘21路到经纬街站下车，该站位于经纬街和中央大街交汇处，与105路合杆。这站的站牌在铁栏杆里边，铁栏杆沿着马路牙子很长的一溜，之间没有空隙，所以在站台下了车以后无法直接上人行道，只能沿着马路牙子边上绕过护栏上人行道走。个人认为这样设计很不合理，汽车靠路边停只能留下一个很小的缝隙够一个人过去，一旦车走了对于人的安全很成问题，为何不在站牌处给人留一个上人行道的空隙呢？

说到105路我又想起来了，昨天路过道外宏伟路发现105路的站牌和公交线路的站牌底色是一样的，都是红的，而不是电车公司专用的绿色站牌。

fxj002

是的，如果车靠站靠的猛了 ，很有可能把乘客夹死。我记得北京就发生过这样的事。

纯情

以前经纬街站的位置很好，为啥要搬走呢，特别是21往香坊方向，挪出去半站地。

706572

前几天去上班几乎天天乘21路到经纬街站下车，该站位于经纬街和中央大街交汇处，与105路合杆。这站的站牌在铁栏杆里边，铁栏杆沿着马路牙子很长的一溜，之间没有空隙，所以在站台下了车以后无法直接上人行道，只能沿着 ...
一汽远征 发表于 2009-7-18 09:36

105的烈士馆站牌也是那样底色。

ningyu

现在都不敢靠边停，在线外停靠

一汽远征

4# 706572


是吗，反正经纬街的站牌是绿的。105以前就经过烈士馆，我还以为只有延长的那一段站牌是红的呢。
另外208路也是电车公司的，属于联运线路，但大方里一带208的站牌却有绿的，和115、116一个色。