听说k3k4要交换线路

649

本着娱乐的精神嘛~~~~
其实长安街的线路也有不算火的，现在的728，怎么觉得一换了铰接以后人变得如此之少呢？
tonylium2 发表于 2009-7-24 23:14

至少728的客流量也排在北京前十里…… 300你觉着人少吗…… 那是因为车多……

649

从公主坟到四惠，你是会坐1路还是会坐728呢？要是着急还有地铁1号线呢？
edwin 发表于 2009-7-24 23:21

从前门到新街口豁口，你是会坐22路还是会坐690呢？要是着急还有地铁2号线呢？

edwin

从前门到新街口豁口，你是会坐22路还是会坐690呢？要是着急还有地铁2号线呢？
649 发表于 2009-7-25 00:19

没有可比性，这段路22和690都是1块钱，而且690是大站快车，我就坐690
1路和728的对比就很明显，同样的路，站也差不多一样，一个分段计价，一个单一票制

649

没有可比性，这段路22和690都是1块钱，而且690是大站快车，我就坐690
1路和728的对比就很明显，同样的路，站也差不多一样，一个分段计价，一个单一票制
edwin 发表于 2009-7-25 00:23

可是690的间隔非常大……那天我在前门等了20分钟……而旁边的22不知道过去了多少……
如果要从前门到五道口呢……

662

10路绝不能给出去！！！我要44702，不要34702！！！除非K3把44内外，22和82给K4才行，最好捎上661，662
巴士爱好者 发表于 2009-7-25 00:04

搞笑的




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haojianxin

k3把394 332给k4
k4把10 395给k3
x1234321 发表于 2009-7-21 16:03

这个消息谁传出来的啊 我感觉不可能

ed4avin

1队的人说 以后都区域化管理 集团公司已经把10路划给k3了 但是k4交不交 什么时候交就不知道了
x1234321 发表于 2009-7-24 11:18

司售说的话只能信50%，再怎么区域化管理也不可能10路换东家
不过这下看来498和561给客4快变成现实了

haojianxin

可是690的间隔非常大……那天我在前门等了20分钟……而旁边的22不知道过去了多少……
如果要从前门到五道口呢……
649 发表于 2009-7-25 00:27

要是从前门到五道口 我选择地铁 690堵的地方真的很多

meng68

112# aaron


大有看头 乐享其成 嘿嘿
这回K3跟K4交换 没要335 估计过段时间再要335  到时候想不交也难了
话说回来 我还真待见394  坐着破破的CNG还挺有感觉 但是别的线路的CNG就没那感觉 不知为何

123123

司售说的话只能信50%，再怎么区域化管理也不可能10路换东家
不过这下看来498和561给客4快变成现实了
ed4avin 发表于 2009-7-25 08:35

561？？562吧！

haojianxin

那 要是区域化管理 Z X S不就？？？？？？？？？？？？？？

ed4avin

561？？562吧！
123123 发表于 2009-7-25 09:12

应该是吧……这哥俩分不清……

366快车

人家K3都说了，把332给K4，人家K4都不愿意要，谁不知道拿进来，就要给出去啊～～～～
sfog2008 发表于 2009-7-24 15:15

这点客2做的棒！有进有出
拿进来474、483、快速公交
给出了55 210 84路。做得很好

662

话说10路要真给了k3  那477是不是也得收拾收拾要过来啊 南边改到怡海花园西门