省委办公厅下发的一份“落实与反馈件”指出，泉州公交存在投入不足、破旧车辆多等问题。记者昨日获悉，泉州市领导已分别对此作出批示，各有关部门正在抓紧整改。
5月中下旬，省委督查室会同省建设厅，再次督查调研全省各设区市贯彻落实省委书记卢展工关于公交问题重要批示精神的情况，随后省委办公厅通报了各地公交发展和服务情况。
通报指出，泉州市公交投入不足。去年一年，泉州投入3432万元用于公交营运调度综合楼及海峡体育中心、侨乡体育馆首末站建设。而全省投入最多的福州，2008年以来已投入资金2.22亿元。
因为投入不足，导致泉州市破旧公交车多，许多公交车已达到淘汰年限。据悉，去年一年，泉州市新购公交车辆65辆，其中更新报废车辆50辆，新增15辆。今年泉州公交发展有限公司计划新购100辆新车，用于更新淘汰破旧车辆，但因缺乏资金，至今仍未采购。
首末站缺乏是泉州公交发展的另一瓶颈。泉州公交发展有限公司共有43个首末站，其中37个占道为站。有些场站还是临时租用企事业单位用地，因对方收回，导致公交无处停车。
通报还指出，泉州市有些路段公交车单向行驶，来回线路不一致，市民颇有意见。像市区温陵南路、宝洲街、田安南路、泉秀街这一单向环行路段，因为公交车不允许双向通行，给选择坐公交出行的市民带来许多不便。
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发表于 2009-7-23 17:02
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发表于 2009-7-23 19:24