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【来源:新华网】
亲历青藏铁路黄金周
10月1日晚,记者踏上西宁开往拉萨的N917次列车,凑巧的是,正好遇到了7月1日承担第一趟出藏列车服务任务的“藏2次”班组,这些被旅客喻为“天路使者”的乘务人员向记者说起了他们眼中的青藏铁路。
1.80米的身高,俊朗的面庞,一身整洁的乘务制服,他就是N917次的两位列车长之一的罗雷。30岁的罗雷告诉记者,N917次共有列车员22名,分两个班开展乘务工作,每班工作时间是8个小时。
工作中,乘务人员必须用汉语、藏语和英语与旅客沟通。“上青藏铁路值勤,都快把我们培养成语言专家了!”N917次的另一名女列车长贾廉洁笑着对记者说。
许多人以为这些乘务人员不会有高原反应。事实上,直到现在,他们中的大多数人上线后依然腹胀、头晕、浑身乏力。30岁的马成福平时身体壮得像牛一样,可有一次,当他弯腰去拾旅客落在过道中的方便面盒时,由于用力过猛,当场就昏倒在车厢里。
罗雷说:“再辛苦,再有高原反应,我们也不怕。我们只是想通过做好自己的平凡工作告诉更多的人,中国人不仅能将青藏铁路建成,更能在这条铁路上提供优质的乘车环境!在青藏铁路上工作,是一种使命和荣誉!”(记者马勇)据新华社拉萨10月3日专电 |
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