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大连轨道交通线路规划

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1
发表于 2009-7-24 17:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 neusoft 于 2009-7-25 11:48 编辑

走向以及主要站点:
一号线(地铁):河口-高新园区-学苑广场-黑石礁-会展中心-西安路-长春路-大连火车站-东港广场-东海公园      今年开工
二号线(地铁,环线):西安路-马栏广场-红旗西路-明珠公园-机场-工业大学-革镇堡-体育中心-南关岭火车站(新大连站)-泉水-中华广场-千山路-春光街-东纬路-香工街-兴工街-西安路  今年开工
三号线(快轨):大连火车站-香炉礁-泉水-后盐-大连湾-开发区-保税区-金石滩    已经建成通车
四号线(快轨,旅顺北线):后盐-大石化-金家街-机场-由家村-牧城驿-营城子-长岭镇-三涧堡-水师营-旅顺   规划中
五号线(地铁):站北广场-青云街-八一路-老虎滩-虎滩新区    规划中
六号线(快轨,金州连接线):五一路-斯大林广场-东山路     规划中
七号线(快轨,金州东线):开发区-九里      已经建成通车
八号线(快轨,旅顺南线):河口-龙王塘-大学城-水师旅顺开发区     建设中
九号线(快轨,金州西线):南关岭火车站(新大连站)-姚家-毛莹子-五一路-金渤海岸   规划中(远期规划到新机场)

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2
发表于 2009-7-24 17:32 | 只看该作者
说实话我不太明白。202和201往哪放?扒了?
3
 楼主| 发表于 2009-7-24 17:37 | 只看该作者
202肯定拆除
201现在还不知道
4
 楼主| 发表于 2009-7-24 18:03 | 只看该作者
据说新火车站最近也要开工
5
发表于 2009-7-24 19:02 | 只看该作者
202拆?????
6
发表于 2009-7-24 19:23 | 只看该作者
202真要拆吗?那现有的DLR都应转到201了,201的古董车还能跑吗?

这样旅顺快轨就该从会展始发了。
7
发表于 2009-7-24 19:27 | 只看该作者
202应该是保留,如果不保留车就白瞎了,那一台车可380多万,集团舍得吗?
8
发表于 2009-7-24 19:28 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
 楼主| 发表于 2009-7-24 19:57 | 只看该作者
请问,斯大林广场在哪?
iwangxu 发表于 2009-7-24 19:28

这里说的是金州的斯大林广场!不是现在的人民广场!~
10
 楼主| 发表于 2009-7-24 19:58 | 只看该作者
202应该是保留,如果不保留车就白瞎了,那一台车可380多万,集团舍得吗?
guanfukun 发表于 2009-7-24 19:27

如果202保留的话
那还修地铁干吗?????
11
发表于 2009-7-24 20:14 | 只看该作者
如果说202因为跟地铁重合要拆的话,201也该拆啊。可202有专用道桥,配了新车,201刚改造完没几年,哪个拆了都可惜。地铁这才开工,按大连的惯例,等到正式通车还不知得多少年呢,这些年延线会发生怎样的变化谁都说不好,所以现在讨论这个也没什么太大的意义,有关部门更不会现在就给某线路判死刑吧。况且地铁本来就不能完全取代路面交通,201 202  8路都必于过早担心吧
12
 楼主| 发表于 2009-7-24 20:19 | 只看该作者
如果说202因为跟地铁重合要拆的话,201也该拆啊。可202有专用道桥,配了新车,201刚改造完没几年,哪个拆了都可惜。地铁这才开工,按大连的惯例,等到正式通车还不知得多少年呢,这些年延线会发生怎样的变化谁都说不 ...
我不是郭靖 发表于 2009-7-24 20:14

现在的规划是国务院批准的,以后估计不可能再改了
13
 楼主| 发表于 2009-7-24 20:20 | 只看该作者
202取消以后
说不定那些没有地铁站的202站点可以坐28换乘
14
发表于 2009-7-24 20:43 | 只看该作者
我不是说地铁要变化,而是说路面上的格局,客流啥的可能会有变化。就向五年前的北部人口远远不如现在的规模。而谁又能保证五年后的高新、河口、小平岛还是现在的局面呢?一旦人口暴增的话,单单一条地铁肯定不够,路面交通还是少不了的。况且201也跟地铁重合啊,还占道,比202还该拆
15
发表于 2009-7-24 20:56 | 只看该作者
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