大连轨道交通线路规划

neusoft

地铁的运输量本身就很大

我不是郭靖

但是地铁也有弊端的，价格、站距、灵活性方面还是不如路面交通的，尤其是对于短距离的乘客来说，地铁就更没优势了。说到底，很多大连市民还是不希望撤掉有轨的，如果ZF真想把有轨当作城市标志的话，有轨也不是不可以留的，只是202再改造估计是没戏了

neusoft

202怎么可能会拆！那么多电车不可能全都废弃！难道地铁还能保持202那个站点密度？？？
再说202的线路工程可以说是相当庞大，要拆的话势必造成一定问题
DLUR 发表于 2009-7-24 20:56

现在202的站点只有七贤岭,中国华录,七贤路,星海浴场和化物所这几个站点地铁没有,但是28有!~

ywk

原来2号线（人民路—中山路—黄河街—黄河路—旅顺中路—张前路）的规划已经废止了吗?尤其是原规划中的马栏—辛寨子—革镇堡段？

现2号线西段是走西部通道下头再下穿机场—工业大学吗？这段（红旗西路—工业大学—革镇堡—体育中心—南关岭）也全是地铁还是有部分地上？十分感谢。

smartgt

2号线还真“环”啊~~（虽不如以前的规划看着爽，不过可以充分利用地上交通网）
给自己配两台自行车就能到单位了~台山→兴工街→姚家→后盐~一个小时路程准够（省下买车钱多买几平房产）
绕点就绕点吧，以后不用担心东快路石灰石矿的积水了！今天没给我折腾死！平常走40分钟，今天一个半点...
说实话那么贵的202我一点也不喜欢，看看才上线的那些车，钣金不好！低地板还按百分比~

smartgt

但起码202一辆车能拉200人吧？而且车隔这么短。地铁只是一种快速的交通方式，站距太大。向大连这样设计车站根本就不行，占据太短，根本不符合地铁的设计！！！站太短了！！！
大连小生 发表于 2009-7-24 23:27

你说的确实很对，202是一条历史悠久的线路，是一条充满了感情的线路，也是一条具有重要作用的线路。
不过好几百万才整出这么个DL6WA，跟以前小鼻子的没法比啊~

大连小宇

改了!改了!

中华至尊唯大连

新机场都嗷嗷好几年了，不知今生能不能有幸目睹了。

海峡琳

这里说的是金州的斯大林广场!不是现在的人民广场!~
neusoft 发表于 2009-7-24 19:57

首先要说明的是，作为20多年金州人的我，可以负责的说没有“斯大林广场”这个名词。
根据金州东线、西线和连接线的方向可以判定，“斯大林广场”定在金州火车站附近，那有开阔的地方。
连接线如果走直线，则“斯大林广场”可能在金州二站附近。
金州东线、西线和连接线届时会组成一个字母“A(由北向南看)”！

ywk

首先要说明的是，作为20多年金州人的我，可以负责的说没有“斯大林广场”这个名词。
根据金州东线、西线和连接线的方向可以判定，“斯大林广场”定在金州火车站附近，那有开阔的地方。
连接线如果走直线，则“ ...
海峡琳 发表于 2009-7-26 20:48

只要是有一点想要小RB投资的想法，原来的“斯大林**”的地名就得改。

同泰街

[]是    的[]

只要是有一点想要小RB投资的想法，原来的“斯大林**”的地名就得改。
ywk 发表于 2009-7-26 22:37