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楼主: 城铁柳芳站
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喔,客七各车队的绿皮有地方去了。

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16
发表于 2009-7-25 15:14 | 只看该作者
那原来104K的小巡去哪了??
zp6347 发表于 2009-7-25 15:06

~~~~~~~~~··657干活
17
发表于 2009-7-25 17:50 | 只看该作者
北京公交有二踏青年燃料分柴油和CNG两种。
柴油分布在2(652)、S(676)、X(839)
CNG分布在6(620?)、7(538)、Z(506)、X(476、490)..
366快车 发表于 2009-7-25 11:05

就我所知538是一踏的……
18
 楼主| 发表于 2009-7-25 18:03 | 只看该作者
就我所知538是一踏的……
alljtcc 发表于 2009-7-25 17:50

气尼都是一踏的。柴尼二踏、Z的495、X的839、537、S的676、2的652、
19
 楼主| 发表于 2009-7-25 18:04 | 只看该作者
如果628的青年也走的话客七的风圣包车还的出动。估计有嫩么几个车原来奥运回来没改回去就是为了国庆的时候再费一道手续。
20
发表于 2009-7-25 18:32 | 只看该作者
60大庆给了北京无数老6111CNG发挥余热的机会。
21
发表于 2009-7-25 20:29 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-7-25 20:32 编辑

五十大庆的时候这些车,个个宝贝似的,司机员倍儿有面子!
再看看现在……
十年,真快……
物是人非……
突然想想,人一辈子看不了几个车……
22
发表于 2009-7-25 20:48 | 只看该作者
60年再让这些老车出来风光风光…
23
发表于 2009-7-25 21:42 | 只看该作者
气尼都是一踏的。柴尼二踏、Z的495、X的839、537、S的676、2的652、
城铁柳芳站 发表于 2009-7-25 18:03

话说12米柴尼也有两种型号,JNP6120G-1是一踏的,JNP6120GB才是二踏的。

二踏的只有双层有,现在全在676。剩下的全是一踏。
气尼全部是一踏。
24
发表于 2009-7-25 21:44 | 只看该作者
按年限今年内老CNG就该报废完毕了吧?

个人估计应是在国庆60年前夕,正好是“50年大庆前上线,60年大庆前下线”。
ywk 发表于 2009-7-25 14:48


准确地说应该是“50年大庆前上线,60年大庆前暂时下线,60年大庆时再次上线”

大庆要抽走无数的车做包车,现在封存的车都为那个时候做准备呢。万一地铁部分停运,加的车还不得海了去了……
25
 楼主| 发表于 2009-7-25 21:56 | 只看该作者
话说12米柴尼也有两种型号,JNP6120G-1是一踏的,JNP6120GB才是二踏的。

二踏的只有双层有,现在全在676。剩下的全是一踏。
气尼全部是一踏。
cahi 发表于 2009-7-25 21:42

JNP6120GB 839的青年是什么?还有想想专线的495用的什么车。
26
发表于 2009-7-25 23:16 | 只看该作者
客二也有少量GB别忘
27
 楼主| 发表于 2009-8-7 01:26 | 只看该作者
客二也有少量GB别忘
Nanding 发表于 2009-7-25 23:16

嗯 还有S的676、
28
 楼主| 发表于 2009-8-7 01:26 | 只看该作者
今天发现和平里场子里又来一辆Z1,路牌是623的。车号不详。
29
发表于 2009-8-7 01:54 | 只看该作者
我们这帮学生待遇不低,不过我没参加大庆表演
30
发表于 2009-8-7 01:57 | 只看该作者
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