12条轨道交通串起大青岛

金陵人

12条轨道将通达青岛全境 新规划确定轨道交通为城市公共交通骨干 其中市区线8条市域线4条

    正在公示的《青岛市城市总体规划（2006-2020）》描绘了未来大青岛的宏伟蓝图。记者昨日从规划展中获悉，未来市域内将通过七条铁路线连接起来。在轨道交通方面，我市在市区规划了8条线路，在市域规划了四条线路。据市规划局局长王亚军介绍，在总体规划中，确定构建以港口为中心，海陆空一体化的综合交
通体系，实现市域内一小时、与半岛都市群主要城市之间两小时、与省内主要城市之间三小时的通行目标。

    在城市公共交通方面，形成以轨道交通为骨干、地面常规公交为基础、出租车和海上公交为补充的城市公共交通体系。

    轨道交通是市民关注的内容之一。记者从青岛地铁公司获悉，青岛市轨道交通线网规划建设年限为2010-2050年，总规模519.4公里，其中市区线（8条）总长231.5公里，市域线（4条）总长287.9公里。其中，青岛市区轨道交通线网由8条线路组成，青岛主城区设有M1、M2、M3、M4和 M5线，黄岛区设有M6、M7线，红岛高新区设有M8线。青岛市域轨道交通线网由4条线路组成，主要是在市域内解决青岛城区与即墨、胶南、胶州、平度、莱西之间的交通联系。(记者 芦智峰)

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    市区线：

    M1线是一条纵贯主城区南北的主干线。线路自中山路起经伏龙山、台东、沿人民路、四流南路，经青岛铁路北站转向重庆路，向北经汽车北站、机场、城阳区正阳路，到达终点硕阳路站，线路总长约36.6公里。

    M2线是主城区内的一条半环线，同时连接黄岛。由黄岛区太行山路口沿长江路、滨海公路至薛家岛过海向北到达西镇、火车站、中山路、泰山路、台东、市ZF、青岛大学、啤酒城、长途汽车东站、李村，金水路到达终点体育学校。线路总长约55.3公里，过海隧道段最大站间距7.4公里。

    M3线是一条与M1线并行的第二条南北向线路。自青岛火车站起向东，经过栈桥、第一海水浴场、市ZF，由南京路向北，经308国道至李村，沿京口路、振华路至终点青岛铁路北站，线路长约25.1公里。

    M4线是一条东西向线路，自泰山路起，经过华阳路、海泊桥、沿鞍山路、辽阳路向东经汽车东站、枯桃，到达终点沙子口站，线路长约22.3公里。

    M5线自大麦岛起，经辛家庄，沿江西路、山东路、瑞昌路到达终点湖岛站。线路长约13.3公里。

    M6线是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北，经辛安、红石崖、到达终点胶南王台镇站。线路长约30.6公里。

    M7线位于黄岛区内，是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路，经辛安到柳花泊。线路长约14.6公里。

    M8线位于红岛区内，是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛铁路北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉，线路长约33.7公里。过海段最大站间距7.1公里。

    市域线：

    L1线：自莱西市经过华山镇、即墨市、沿青银高速公路到长途汽车东站。线路全长89.4公里。

    L2线：自王台镇起向北，沿G204经九龙镇、胶州市，向东转向正阳路经上马、城阳火车站，流亭机场、长途汽车北站到丹山站与L1线接轨，线路长65公里。

    L3线：自平度长途汽车站起，沿S218经张戈庄镇、南村镇、蓝村镇、南泉镇至城阳，向东沿正阳路、S214经惜福镇到鳌山卫，线路长104.9公里。

    L4线：自大珠山镇起，经过胶南市、大学园区、灵山卫镇到黄岛长江路接M2线，线路长28.6公里。