7月29日上午,南昌市地铁1号线正式开工奠基,众多市民冒雨前往现场目睹开工盛况。地铁1号线的开建,标志着“英雄城”南昌步入的城市快速轨道交通发展快车道,南昌也由此成为全国开工建设地铁的第23个城市。
苏荣、吴新雄、王宪魁、傅克诚、尚勇、陈达恒、刘上洋、余欣荣、弘强、蒋如铭、胡振鹏、姚亚平、魏小琴、朱秉发、孙刚、朱张才、陈清华、汤建人等领导为南昌地铁开工奠基培土。奠基仪式由江西省委常委、南昌市委书记余欣荣主持。
吴新雄在讲话中表示,建设南昌城市快速轨道交通工程,是省委省ZF作出的一项重大决策,是贯彻落实中央加大投入、扩大内需的实际行动,是建设鄱阳湖生态经济区的一个重大战略举措,是加快推进南昌现代文明花园英雄城市建设的重大举措。实施好这项工程,对于增强城市综合实力,拉开城市发展框架,完善城市发展功能,具有十分重大的意义。这项重大工程的实施,标志着江西城市建设已经进入新的立体交通时代,不仅能更好地解决南昌城市交通的难题,而且将极大提升省会城市的对外影响力、辐射力和带动力,对全省经济社会发展都必将产生重大而深远的影响。
经国务院批准,南昌市城市快速轨道交通工程远景规划建设5条地铁线路,全网线路总长约168公里,共设置车站128座,设计有4条通过赣江的隧道,动态投资将突破1000亿元。这是建国以来南昌市投资规模最大的城市基础设施建设工程。 工程分为两个建设阶段,从2009年到2020年为第一阶段,建设由1号、2号、3号线一期工程组成的轨道交通骨架网;2020年之后为第二阶段,建成4号、5号辅助线和1号线二期、2号线二期,3号线二期,形成完整的轨道交通线网。
根据《南昌市城市快速轨道交通建设规划》,2009年至2016年,南昌市主要建设1号、2号线的一期工程,总投资274亿元。当天开建的1号线全长35.8公里,共设10个站台,其中一期工程为28公里,于2014年建成;2012年开建的2号线全长41.6公里,共设14个站台,其中一期工程为22.6公里。均为地下线,联结南昌市主城区以及铁路、公路、航空枢纽,构成十字形交通骨架。
这是新中国成立60年来,南昌市投资规模最大的城市基础设施建设工程。
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