讨论穿城大线的城中客流问题……

ljjsml

750和729感受太深刻了

357路

852建议改为快车后对线路进行微调,以减少与 677以及将来地铁14号线的重复.
federico 发表于 2009-8-10 11:10

14号线还得等好几年呢，早着呢……
852那个线比较靠边所以一直没理他
752那个命苦……

357路

690也不能撤或缩短.
megatop 发表于 2009-8-10 16:24

这个做过手术的应该很安全了……

guomenggg

这个做过手术的应该很安全了……
357路 发表于 2009-8-10 16:35

要是都做过一次手术就好了，就没那么大危险了

guomenggg

要是都做过一次手术就好了，就没那么大危险了
guomenggg 发表于 2009-8-10 18:54

当然，动手术指的是改快车，有些线路也的确应该快一点

petrcech

561和562完全是糊弄事型的调整。858在下班高峰时段坐过几次，从朝内到北苑，客流还不错，但并不算特别大。852可不是最长的，目前最长的（不算8FD）是850，不过850真要是断到厂桥也很没意义了。810、715的客流比较可怕

david9079

858截到和平东桥非常好 否则朝外这边上三环 只能先绕到呼家楼很麻烦 810属于大间隔型 不如拆了 加快周转

357路

810够挤……
561，562就是不负责任……

petrcech

858就算去和平东桥估计也是沿原线从安外甘水桥拐过去
810还没628和657长，比419稍微长1公里多，它要一拆会相当麻烦。应该加配些单机车

357路

858就算去和平东桥估计也是沿原线从安外甘水桥拐过去
810还没628和657长，比419稍微长1公里多，它要一拆会相当麻烦。应该加配些单机车
petrcech 发表于 2009-8-10 19:29

810与那三个车比起来已经深入到市中心核心地带了……

ymgjahz

728、810、846、858：不支持任何调整；
750：建议截为“东大桥——南小街”，东段729代替；
850：建议截为“和平东桥——张仪村”，北段430、487代替；
852：建议与677合并，大站快，“都市芳园——石材市场”；
（停靠站我已经YY好了，望京里按852的线路走-现677的线由682代替，852南段靠延长378解决）
826：我的设想比较复杂，有机会另说吧……

guomenggg

810与那三个车比起来已经深入到市中心核心地带了……
357路 发表于 2009-8-10 19:40

810与当初到清河那边的604一样长，那时候604也是37KM，后来604的缩短就让我想起了810和826，这两个确实比较危险

guomenggg

561和562完全是糊弄事型的调整。858在下班高峰时段坐过几次，从朝内到北苑，客流还不错，但并不算特别大。852可不是最长的，目前最长的（不算8FD）是850，不过850真要是断到厂桥也很没意义了。810、715的客流比较可怕 ...
petrcech 发表于 2009-8-10 19:17

本来一直以为743也能改成快车的，但是还是没实现，拆成垃圾线路了

effren

其实729每段都有可替代的线路，而且线路虽长但间隔还可以，但就是客流惊人