有关天通苑公交调整的问题

z-s-06

最近听说850等要撤，心里极度压抑，各位兄弟们如果让我发的帖子雷到了，首先向大家道个歉。
下面说下天通苑附近公交优化的事情。之所以反对，并非只为一己之私。

天通苑地区公交线路较多，运力有一定的浪费现象，确实应该予以裁撤。但是在裁撤858路还是358路的问题上，建议有关部门认真考虑下面的内容：
1、哪条线路客流量更少。
358沿途各站，均被858覆盖，因此358全程几乎没有客流，甚至比858还小。
2、哪条线路间隔更大。
我是天通苑塔楼居民，平时来2辆858，才能来一辆358。
3、优化后，是否会增添新的拥堵。
如果858路撤出天通苑，在和平东桥掉头，会给三环上的交通带来拥堵；同样，358路在安定门掉头，也会给安定门桥上带来拥堵，不如保留858，减少车辆掉头次数。
4、原来巴士公司，设计858路的意图何在
原来758、858路是358的专线，后来分别延长，其意义在于，能够将乘客从天通苑直接带到城里，减少换乘，方便乘客，这就是它们优于358路之处。从实践角度看，758和858客流量均比358大，因此建议撤销358。
5、与快速公交3号线支线的衔接
快速公交3号线支线从安定门到天通苑，与358路走向完全相同，因此358路可以完全由快速公交3号线支线替代；而保留858的意义，就是前面所说的，能将乘客直接带到城里。

综上所述，理应撤销358，保留758及858。
ps对于客运公司问题，858是归k1还是x，在我以及大多数乘客看来，应该是无关紧要的。只要线路留住就好。

96321

可是358是老线呀

alljtcc

3 这个有点搞笑，10分钟才来一趟的车，怎么可能造成三环路的拥堵呢？

菩提梵天

合久必分，分久必合，前几年流行合并，这两年流行拆线，过两年没准儿75又和358合并了呢

alljtcc

合久必分，分久必合，前几年流行合并，这两年流行拆线，过两年没准儿75又和358合并了呢
菩提梵天 发表于 2009-8-17 23:29

B2B3联运登场~

z-s-06

可是358是老线呀
96321 发表于 2009-8-17 23:01

……过了10年之后，858也是老线。
好像不能用这个决定线路去留吧……

z-s-06

3 这个有点搞笑，10分钟才来一趟的车，怎么可能造成三环路的拥堵呢？
alljtcc 发表于 2009-8-17 23:29

哪个车10分钟一辆啊？

z-s-06

4# 菩提梵天

呵呵 希望如此 谢您吉言

alljtcc

的确现在老不老已经不起什么作用了，4都能给撤了。
不过358中滩应该还能留下，转正358得了。

david9079

这5条不能说明问题 还有很多要考虑的问题 比如说周转？ 858是朝外这边大间隔 这谁都知道 带到城里的话 安定门不算城里？ 到朝阳门之后又开始出城了 另外你之所以郁闷 是因为你喜欢坐直达 现在直达没有了

jhmap

358大概13分钟一辆，根本不构成拥堵。858间隔也不短，和平东桥也不会造成什么拥堵了。

alljtcc

哪个车10分钟一辆啊？
z-s-06 发表于 2009-8-17 23:46

无论几分钟，多一条公交线路根本不可能造成拥堵！堵车别拿公交说事！

ed4avin

B2B3联运登场~
alljtcc 发表于 2009-8-17 23:35

K1K5窝里掐，看这条线路归谁管……

gaochenxiao

我也觉得这5条没什么说服力……
巴士公司能设计出这种两头在四五环外，却一定要走城里的线路，有方便乘客的考虑，我想他们考虑更多的是会有更可观的收入吧，那个时候可没有刷卡2、4折的好事。

831空调车

358惟一可以和858PK的是4毛可以坐到安定门，858 4毛最远到大羊坊。
苑里858和849的走向相同，75应该和849有个换乘
358没了，K3支的走向未知，如果K3不走东三区，432、758的压力会很大，去那个三区早市车站看看就知道了。