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中国使用最多的机车

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发表于 2009-8-19 20:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 100 于 2009-8-19 21:45 编辑

客运和货运…………
以及现在最主流的车型(非动车组)
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2
发表于 2009-8-19 20:33 | 只看该作者
东风4  SS3
3
发表于 2009-8-19 22:09 | 只看该作者
东风4,5,SS9都多
4
发表于 2009-8-20 13:18 | 只看该作者
DF4
DF5数量不是不多,但是分布很广
DF8B
DF11

SS3
SS4
5
发表于 2009-8-20 14:15 | 只看该作者
这非东风4莫属,最大车号都9千多
6
发表于 2009-8-20 17:03 | 只看该作者
本帖最后由 lier 于 2009-8-20 17:10 编辑
这非东风4莫属,最大车号都9千多
a2652353 发表于 2009-8-20 14:15

DF4系列机车编号:

  DF4-0001~DF4-0770F4系列大连厂版本,柴油机为16V240ZJ或16V240ZJA,随着后期的返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-1000~DF41999:DF4B大连厂系列,柴油机为16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-2001~DF42031:大连厂版本的DF4A客运版,120KM/H的构造速度,16V240ZJ或16V240ZJA柴油机,随着后期返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度不变,客运型机车。

  DF4-2101~DF4-2XXX:大连厂版本的DF4B客运版。构造速度120KM/H,除了柴油机是16V240ZJB,其他与DF4A客运型没有区别。

  DF4-3001~DF43099:DF4系列资阳厂版本,16V240ZJ或16V240ZJA柴油机,随着后期返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-3101~DF4-3999:资阳厂版本DF4B,16V240ZJB柴油机,构造速度100KM/H。

  DF4-6001~DF4-6XXX:大同厂版本的DF4B,柴油机为16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-7001~DF4-7XXX:大连厂版本的DF4B,柴油机为16V240ZJB。其中7701-7732有重号(注2,注3),构造速度100KM/H。至今仍在生产。

  DF4-9001~DF4-9XXX:资阳厂版本的DF4B,柴油机为16V240ZJB,构造速度100KM/H。至今仍在生产。

  DF4C系列机车编号:

  DF4-4001~DF4-4XXX:大连厂版本的DF4C,柴油机为16V240ZJC。

  DF4-5001~DF4-5XXX:资阳厂版本的DF4C,柴油机同上。其中DF4-5274,DF4-5275为DF4CK,构造速度140KM/H。(注1)

  DF4C0001~DF4C0XXX:大同厂版本的DF4C,柴油机为16V240ZJC。某些机务段为了省事,机车直接喷成了DF4-XXXX,请注意区分。

  DF4C2001~DF4C2006:四方厂版本的DF4C,柴油机型号同上。产量非常小,罕见!

  DF4D系列机车编号:

  DF4D0001~DF4D0XXX:DF4D提速型机车,官方代号DF4D。构造速度145KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号16V240ZJD,DF6的技术简化国产化版本。(注4,注5)

  DF4D3001~DF4D3XXX:DF4D准高速型机车,官方代号DF4DK。构造速度170KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。转向架等部件进行了改造。(注6)

  DF4D4001~DF4D4XXX:DF4D货运型版本,官方代号DF4DH。构造速度100KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。(注7,注8)

  DF4D7001~DF4D7XXX:DF4D的径向转向架机车,构造速度100KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。墨绿色奶白色涂装,目前全部在宁局柳段,货运机车。

  DF4DD0001~DF4DD0XXX:DF4D的调车机车,构造速度100KM/H,大连厂独家生产,柴油机型号同上。

  DF4DJ0001~DF4DJ0002:DF4D交流传动型实验车。构造速度100KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。据说采用了部分GE的技术以提高机车性能。两台样车曾经在京局丰段服役,目前已经等着报废了。

  DF4E系列机车编号:

  DF4E0001~DF4E0016:DF4E型内燃机车,四方厂独家生产,总共生产过16组共32台,重联型机车,可以理解为两台DF4B重联。当时均在上局翔段服役,担当沪宁线货运列车牵引任务,构造速度100KM/H。后拆解成32台DF4B,编号是7701-7732.

  DF4系列是我国内燃直流机车的一个大家族,其绚烂多姿的生活和超大的产量,导致其在很长一段时间内垄断着我国绝大多数的铁路线路。大功率化的今天,DF4系列仍然是不少线路的牵引动力,甚至是牵引主力。这是一款值得尊敬的老爷车,西瓜,橘子,武警,花老虎,小狗,都是这个系列机车的别称。

  注1:DF4CK为资阳厂当年为了竞争提速机车而搞出的一款,据说轴式是A1A,后来和DF11竞争失败,两台样车流落去了广铁三段。

  注2:四方厂生产了部分DF4B机车,外壳与DF4C机车雷同,但其“内心”仍然是DF4B机车,编号混杂7XXX其中。目前可以见到的,有广铁龙段的DF4-7364,DF4-7365等机车。

  注3:大连厂生产的DF4B机车和四方厂生产的DF4E机车拆解成的DF4B都使用DF4-7701~DF4-7732这个号段,因此造成了DF4系列在这里的重号现象。各位车迷应当根据生产厂牌予以区分。

  注4:这个号段里混杂了少量为四川地方铁路——达成公司定做的DF4DF机车,构造速度120KM/H,可以做到机车供电。其他与普通DF4D没有区别。

  注5:这个号段里还混杂了两台DF4DH的原型车,编号为DF4D-0241和DF4D-0242,这两台车就是DF4DH,配属京局丰段。

  注6:DF4DK的后期版本,因为速度确实无法达到170KM/H,所以构造速度写成了150KM/H,具体可见最后一批配属集通的新车。据说,后期的DF4DK采用了和DF11一样的16V280ZJ型柴油机,但是无从考证。

  注7:少量DF4DD也使用了这个号段,不过没有和DF4DH重复编号。据考证,使用这个号段的DF4DD很可能是4081-4090号。

  注8:这个号段也混杂了部分后期型DF4DF型机车。都是达成公司的定做车。
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发表于 2009-8-20 18:35 | 只看该作者
哪个样的是小狗?
8
发表于 2009-8-21 21:54 | 只看该作者
电力SS3最多,内燃DF4系列最多……
9
发表于 2009-8-22 08:58 | 只看该作者
哪个样的是小狗?
我爱科比 发表于 2009-8-20 18:35

估计说的是狗头----DF4DD
10
发表于 2009-8-22 08:59 | 只看该作者
哪个样的是小狗?
我爱科比 发表于 2009-8-20 18:35

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发表于 2009-8-22 09:04 | 只看该作者
这车是不是仿照美国做的?前边一个大鼻子。
除了这车和ND5,还有什么车有大鼻子?
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发表于 2009-8-22 09:16 | 只看该作者
本帖最后由 lier 于 2009-8-22 09:19 编辑
这车是不是仿照美国做的?前边一个大鼻子。
除了这车和ND5,还有什么车有大鼻子?
我爱科比 发表于 2009-8-22 09:04

DF7和DF10D,不知道算不算,它俩的美式风格不太明显

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发表于 2009-8-28 13:32 | 只看该作者
7哪有美国的瓜葛?
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发表于 2009-8-28 15:57 | 只看该作者
7哪有美国的瓜葛?
快速公交 发表于 2009-8-28 13:32

没有,只是说平视的调集设计外观
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