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楼主: 1-2026
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大家评论一下,长江CJ6102G,DD6980QS哪个好

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16
发表于 2009-9-2 12:18 | 只看该作者
DD和CJ比较,没法比 DD6980和CJ6102,不用比了,根本不是一档次的比什么呀
17
发表于 2009-9-5 23:25 | 只看该作者
DD6980QS的发动机的声音很像DL663的声音,比较清脆。
18
发表于 2009-9-26 16:22 | 只看该作者
DD6980QS 和CJ6102G应该说各有千秋,但黄海还是比较实用些!
19
发表于 2009-9-29 23:40 | 只看该作者
DD6980QS的发动机的声音很像DL663的声音,比较清脆。
peng 发表于 2009-9-5 23:25




·


正解,都是解放底盘   
20
发表于 2009-10-17 14:25 | 只看该作者
虽然都不怎么样,但我还是喜欢DD6980QS~~~~~~
至少样子还可以
21
发表于 2009-10-17 20:28 | 只看该作者
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22
发表于 2010-2-27 11:36 | 只看该作者
从外型和性能来讲,DD6980QS和综合性能比CJ6102G要好, 虽然都是历史"名车"但DD6980QS还是更胜一筹
23
发表于 2010-2-28 22:15 | 只看该作者
从外型和性能来讲,DD6980QS和综合性能比CJ6102G要好, 虽然都是历史"名车"但DD6980QS还是更胜一筹
超爱公交车 发表于 2010-2-27 11:36



    呵呵,去年的贴子啊,最近8684大连版很有人气,真让人欣慰~ ~
24
发表于 2011-10-18 09:29 | 只看该作者






长江汽车,我骄傲
25
发表于 2011-10-18 09:34 | 只看该作者
型号:DD6980QS(已停产)
燃料类型:汽油,柴油
发动机型号:6110-38,6842cc
底盘型号:不详
轴距:4700
轮距:1900/1770
前桥/后桥:2000/3050

详细信息:
模型  DD6980QS

Seating capacity

座位数  31-40,Riding capacity:60

31-40,乘客数量:60  
Overall dimensions (mm): LxWxH

外形尺寸(毫米):长x宽x  9750x2450x3260

9750x2450x3260  
Wheelbase (mm)

轴距(mm)  4700

4700  
Front and rear track (mm)

前后轮距(mm)  1900/1770

Approach and departure angle(°)

方法和离去角(°)  11.86/10.92

11.86/10.92  
Front and rear overhang (mm)

前,后悬(mm)  2000/3050

Minimum ground clearance (mm)

最小离地间隙(mm)  ≥265

≥265  
Gross vehicle weight (kg)

车辆总重量(千克)  11200

11200  
GVW load distribution (kg)

车辆总重负载分布(公斤)  4000/7200

Maximum speed (km/h)

最高车速(公里/小时)  ≥87

≥87  
Maximum grade ability (%)

最大爬坡度(%)  ≥20

≥20  
Minimum turning diameter (m)

最小转弯直径(m)  ≤22

≤22  
Fuel consumption (L/100km)

燃油消耗量(L/100km)  ≤24(under given conditions)

≤24(在一定条件下)  
Braking distance (m)

制动距离(m)  ≤8(Vo=30km/h)

≤8(武=三零公里每小时)  
ENGINE

发动机  DD6980QS

DD6980QS  
Model (front mounted engine)

模型(前置引擎)  6110-38 diesel engine,6842cc

6110-38柴油发动机,6842cc

Maximum power output (kw)

最大输出功率(千瓦)  117(at 2900r/min)

117(在2900r/min)

Maximum torque (Nm)

最大扭矩(Nm)  431(at 2000r/min)

431(在2000r/min)

CHASSIS

底盘   
Clutch

离合器  [size=-1]Single dry plate,diaphragm speing type,hydraulic operated

[size=-1]单干板,隔膜speing类型,液压操作

Transmission

传输  Manual transmission with synchronizers on 2,3,4,5 and6 speeds

手动变速箱与2,3,4,5 and6速度同步器  
Steering gear

舵机  Recirculating ball type,separate hydraulic booster

循环球式,液压助力器分开

Rear axle

后轴  Pressed and welded steel banjo housing,single reduction,hypoid gear,ratio 6.33:1

冲压 , 焊接钢班卓琴住房,单减少,双曲面齿轮,比6.33:1

BODY

体   
Body construction

班子建设  Semi-integral

半积分

Number and type of passenger door

乘客的数量和门型  2,two leaf folding doors

2,两个叶折叠门

Door first step height (mm)

门第一步高度(mm)  ≤400

≤400

Seat layout

座椅布局  2+1 or 2+2

2 +1或2 +2

Air conditioner

空调  

感谢菊螺提供图片!
信息来自黄海客车网站huanghaibus.com.cn


26
发表于 2011-10-22 12:17 | 只看该作者
回复 dl17146420 的帖子


    这车不是报废叻么 在瓦房店这车还有啊
27
发表于 2012-7-14 21:05 | 只看该作者
哪位高人把这个下沉N久的帖挖上来了?
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