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215新牡丹,213新金龙等杂拍

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发表于 2009-8-28 10:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ljk 于 2009-8-28 10:35 编辑

这回215的老牡丹6800貌似全都下岗了,但是88支援215的黄脸牡丹还在。能给215用新车实在是比较意外,牡丹重回哈市又是个意外

54722和36179,恰好和下午三点拍的是相同的两辆车

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 楼主| 发表于 2009-8-28 10:37 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2009-8-28 12:02 编辑

213第二批新金龙6106G上路了,和第一批的区别只有车牌号,是E字头的

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 楼主| 发表于 2009-8-28 10:48 | 只看该作者
此外今天还有不少213来火车站作为高校接站车

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 楼主| 发表于 2009-8-28 10:50 | 只看该作者
213加新金龙后很多老亚星就给了211

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 楼主| 发表于 2009-8-28 10:57 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2009-8-28 10:58 编辑

212和219。现在212多数都是中亚星了,而211却还有面包

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 楼主| 发表于 2009-8-28 11:03 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2009-8-28 11:16 编辑

安定街惊现一辆老跃进NJ131,能保存的这么好实在难得啊

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 楼主| 发表于 2009-8-28 11:45 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2009-8-28 11:46 编辑

老DD6111CT。貌似翻新过的

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 楼主| 发表于 2009-8-28 11:59 | 只看该作者
报废的老SK641。

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 楼主| 发表于 2009-8-28 11:59 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2009-8-28 12:02 编辑

机场巴士的新剑,以及宇通展示车涂装的剑

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 楼主| 发表于 2009-8-28 12:00 | 只看该作者
到此为止。
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发表于 2009-8-28 12:12 | 只看该作者
成都新大地汽车有限公司斥资约2亿元收购江苏牡丹汽车及牡丹汽车集团核心资产后,新大地汽车将逐步把新产品注入牡丹汽车,并通过整合上下游产业链令牡丹汽车在资本市场和产品市场重整旗鼓;预计今年内牡丹汽车将恢复在香港创业板上市。这回牡丹算活了。
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发表于 2009-8-28 12:27 | 只看该作者
成都新大地汽车有限公司斥资约2亿元收购江苏牡丹汽车及牡丹汽车集团核心资产后,新大地汽车将逐步把新产品注入牡丹汽车,并通过整合上下游产业链令牡丹汽车在资本市场和产品市场重整旗鼓;预计今年内牡丹汽车将恢复在 ...
001 发表于 2009-8-28 12:12


我说的呢,原来这样呀刚才还在想MD怎么又回来了
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 楼主| 发表于 2009-8-28 17:12 | 只看该作者
成都新大地汽车有限公司斥资约2亿元收购江苏牡丹汽车及牡丹汽车集团核心资产后,新大地汽车将逐步把新产品注入牡丹汽车,并通过整合上下游产业链令牡丹汽车在资本市场和产品市场重整旗鼓;预计今年内牡丹汽车将恢复在 ...
001 发表于 2009-8-28 12:12

对牡丹将来的产品品质还是不乐观,新大地本身也是个山寨品牌,其旗下的众泰汽车也是如此。在哈市刚刚遇到一辆大地的卧铺,山寨版欧星。也许大地可以借助牡丹的销售网络实现自己的扩张

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发表于 2009-8-28 20:16 | 只看该作者
众泰汽车不是新大地的子公司,他俩是合作关系。众泰集团的前身是实权派的资本整合专家---铁牛集团,当年铁牛集团旗下的众泰汽车(汽车零部件生产企业)借助于成都新大地汽车公司的“准生证”,迂回地实现了整车生产的愿望。并在07年3月买下了江南汽车制造有限公司70%的股份,从而将江南奥拓收至旗下,拿到了轿车生产资格。不过众泰汽车确实个山寨品牌.他的产品众泰2008实际上是在台湾买的大发特锐二手生产线,并为其装上东安三菱的发动机。近年又在菲亚特买了一大堆淘汰的车型,基本是就是个捡破烂的企业。
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 楼主| 发表于 2009-8-28 20:27 | 只看该作者
看来众泰的Terios还是名正言顺的,当初天津一汽生产特锐没多长时间就不生产了,估计也跟这有关吧
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