新福利車集

廣州市新福利

近日本人新拍一些照片,今日在這裡拿部分出來分享

1949年由何賢創立的福利公共汽車公司,之前已提及過在70年代福利開始引進英國雙層,在這裡我也不再講了,今日為大家介紹是1988年由何厚鏵接手福利公司的重組公司,就是新福利,還加了個葡文名字"TRANSMAC.S.A.R.L."意思是公共交通運輸公司而已.在1988件起新福利為了提高服務質素,把大部分老雙巴淘汰,全部改用MITSUBISHI ROSA & MITSUBISHI FUSO BK單門空調小巴及雙門大巴,同時把澳門公交迅速冷氣化,本來沒有空調的車也改為有空調,所以在80年代的澳門公交已經全部是空調巴士,非空調已經不在了

由於早期的車我沒有怎樣拍,所以有些是借用香港的朋友"YIM''s brother"的照片

首先為大家送上的是

ISUZU JCR460ZZ

此車是前置引擎,分兩批購買,第一批是1982年由日本購買,車隊編號是S01--S05,而且是裝設香港"黃明"車身,第二批是1983年由日本訂購,車隊no是S06--S10,所以總共有10部,而S06--S10車身是香港"新昌"車身,這批車本來是沒有空調,不過在福利時代被劃為豪華巴士,被派出行走3路線(關閘--港澳碼頭),不過後來新福利的出現,JCR460ZZ是唯一被新福利收留的前手車,并改為空調運行,新福利仍把ISUZU派出行走3路及5路(關閘--媽閣),如今仍有2部服役,不過已經不載客的訓練巴士,分別是S03,S05,而S10本來可以行走,但最近出現毛病,新福利沒有把它修理好,所以也退役了

感謝YIM''S Brother好圖






本人拍攝的
S10當天在新福利修理場待修理



引擎:ISUZU 6BD1
波箱:原廠
產地:日本

MITSUBISHI ROSA

這款小巴是由1988年開始出現,仍是分步訂購,這是第一批,車隊編號R01--R120,第二批是R121--R160是1991年訂購,三菱為了保留新福利這位大客,在設計上不斷改良,另外這車也曾是新福利主要車型,大部分線路都派出這款車服務,不過早幾年由於澳門客量開始上升,這車已經不太合適,被逼淘汰,之後新福利把部分單門ROSA轉讓新福利附屬旅行社公司(AA),其後澳門大發賭牌,部分美國賭場集團來澳初時想盈利,於是暫時向AA租這批ROSA作免費穿梭線,現在這批車有的仍待在車廠門口,有的已經在香港肢解,而賭場也不再用了

YIM''S brother


引擎:MITSUBISHI 4D31
Gearbox:MITSUBISHI手動5前速
車身:MITSUBISHI
產地:日本


MITSUBISHI ROSA

這批是1991年的,R121--R160,沒有甚麼特別,只是車嘴稍作改動而已
YIM'S




這是本人在車廠門口拍的,當時已經在報廢好幾年




引擎:MITSUBISHI 4D34

Gearbox:MITSUBISHI 4 SPEED 手動

車身:MITSUBISHI

產地:日本


MITSUBISHI FUSO BK

這款車可說是跟本人一起長大,因為這車也是1989年引入澳門,新福利共購買30台底盤,車身則香港"捷聯"出品,不過底盤在日本當地幾乎沒有這型號,這個我也不清楚為什麼,另外這車剛在今年開始退役作為後備車,部分被派出行走3A快線(關閘--港澳碼頭)







配置:前置MITSUBISHI FUSO 6D14引擎
         部分波箱由後期改為Allison AT545(自動波)
         總重量: 13000kg
         載客量            73
         產地:日本


MITSUBISHI ROSA

這車是95年開始引進澳門,也是新福利最後一款單門ROSA,而這次三菱也決定稍作改良,包括外表,波箱全採用全自動,這車初時被派出行走AP1線,車廂設有行李架,現在只有R210,R212等還在,作後備車,行李架也由於行走市區已被拆除,其他已經退役
退役的車輛停在車廠門口









引擎:MITSUBISHI 4D31
Gearbox:5速自動
車身:MITSUBISHI
產地:日本

廣州市新福利

Toyota Coaster
此車由於耗油已經很早退役,其之誕生歷史之前已介紹過,本人在這裡也不再多講,要在澳門找新福利coaster是一件難事,其出現的機率實在少之又少
由於此車很早退役,所以本人沒有圖,借用了YIM's的圖




底盤 : Toyota Coaster引擎 : Toyota 1HZ
車身 : Arakawa HZB50
車牌號碼 : MF 14-89 編號 : C09
產地:日本
車上設有行李架



Dennis Dart
這車是95年引進,從70年代--80年代都是英國巴士的足跡,到了88年開始成了回憶,但到95年英國巴士再次打入澳門市場,這批車是跟香港citybus同時訂購,不過澳門只購買10台車,由於部分新福利車長駕駛時說上斜有點費力,之後被新福利雪藏,同時香港的DENNIS也送回stagecoach,到了後來新一批DENNIS dart SLF購入,舊那10台DENNIS才復出,跟新DENNIS并肩作戰......因為當時澳門對大型客車的需求已經很高,至於空調採用德國"超卓",上車為2級踏步,不過已接近無踏步,現時多派出行走33,1,5路線


已換了電子線路牌


引擎:cummins 6BT
產地:英國
Gearbox:Allison AT545三前速自動波(D01-D10)
車身:英國Plaxton Pointer 1
空調:德國超卓

廣州市新福利

現在為大家介紹新福利近年新購置的MITSUBISHI ROSA雙門版,其實大家細心留意一下這批車是有差別的...

MITSUBISHI ROSA 7.7m
今次介紹的ROSA而不是以上這些,這ROSA是雙門版本,在90年新福利要求三菱公司設計適合澳門行駛的雙門版小巴,這ROSA在日本研究多年,終於在97年新福利訂購4部樣版車,在7路線作路面測試,這幾部樣版全是黑色密封窗框,車尾下車門位置設抽風機


當天行走28BX線,然後收車回廠
16路正由關閘出發前往下環街

引擎:MITSUBISHI 4D33
Gearbox:原廠3 speed自動
車身:MITSUBISHI
產地:日本(japan)


MITSUBISHI ROSA 7.7M
之前樣版車測試理想,在03年新福利陸續加訂7.7m兩門版Rosa小巴,以取代舊有的單門版本,直到05年才完成訂購,由97年樣版車直到05年共訂購104部兩門版之ROSA,這車正如三菱口號"短小精幹,操控靈活",派出行走澳門窄街,也是窄街高手,至於外表稍有改造,如車窗是銀色鋁窗框以及可以打開以及車嘴位置有小改動








引擎:MITSUBISHI 4D33
Gearbox:原廠5 speed手動
車身:MITSUBISHI
產地:日本(japan)

廣州市新福利

MERCEDES BENZ O814
97年的確是值得回憶的日子,除了是香港回歸之外,其他一切一切也有變化,甚麼變化?就是公共交通有所變化,在97年香港陸續有新低地台巴士出現,而距離香港一水之隔的澳門也絲毫不較香港遜色,香港九巴宣傳"新紀元巴士"(DENNIS Trident),而澳門新福利從德國分別引進巴士,一款是MAN13.230 HOCL/R型,另一款就是現在介紹的巴西Benz O814,新福利在97年11月底引進全新Benz o814,記得那時正值是澳門賽車日,這車全配英國Plaxton的Beaver 2型雙門車身,後來更成為新福利主力車型,多行走2,5,33,有時支援26路線,現在很多內地朋友來到澳門都想拍攝此車,但都遇不到此車,我在這裡告訴你們,它們已經大部分退役,據聞是零件短缺,現在只見到車隊編號B27出來支援26路,至於退役的車則停在青洲新福利車廠對外的空地

引擎:原廠Benz引擎
Gearbox:Allison AT5452 3前速自動
車身:英國Plaxton Beaver 2
產地:巴西



MAN 13.230 HOCL/R
97年新福利引進10部MAN,型號是13.230,而且配德國超卓空調,大大提高新福利服務水平,97年MAN先後打入香港及澳門市場,繼新福利之後,香港城巴及香港冠忠也訂購了MAN大型雙層巴士,在98年陸續到港,回頭看看新福利當時的新巴士,型號13.230 HOCL/R,全配西班牙Hispano車身,低地台設計特色,全部在車廂表現出來,兩隻車門不設梯級,低地台區非常寛闊,再配合"超卓"空調及特大車窗,乘坐自然是一種享受,MAN13.230裝置有MAN卧式直到6氣缸引擎,附渦輪增壓器及中冷器,最大輸出馬力有230hp,Gearbox是ZF 5HP550自動波,初時新福利安排行走3路,不過近年來,由於客量上升,平時過海線一向都是小巴行走,而現在逐漸被大巴士取代,所以現在新福利幾本是大車,而MAN多行走過海線33,34,屬長線

YIM'S圖,版權歸YIM'S



本人劣照





剛過海回到澳門島

此車準備離開澳門島

引擎:MAN D2866引擎
Gearbox:ZF 5HP550自動波
車身:西班牙Hispano
產地:德國


Dennis Dart SLF 10m

早在95年新福利已有10台DENNIS,近年大巴開始對澳門有效發揮,10台車逐步復出,而DENNIS單層巴士之中,Dart是最受歡迎,在歐洲特別是英國人氣急升,DENNIS的Lance也沒有Dart這麼受人愛戴,在04年,DENNIS向新福利提供10台樣版SLF,是10m,而且裝置的是MCV Sterling車身



新舊DENNIS之對比



引擎:cummins ISBe220
Gearbox:Allison 4 speed
車身:MCV Sterling
產地:英國(UK)


Dennis Dart SLF 11m 6CYL
之前04年的10m SLF樣版車效果理想,之後在05年新福利開始向DENNIS廠加訂30台11m的dart slf型,車身同是MCV出品,採用開利空調,車身特別之處是車尾完全封閉,沒有車尾窗,方便廣告上落畫





引擎:cummins ISMe220
Gearbox:Voith DIWA 851.3
車身:MCV Sterling
產地:英國(UK)


King Long XMQ6103G A/T
這車是澳門第一款國產車,由其引擎經常發出嘈音以及車尾"高山症"真是厲害,當乘客要下車時起身總是頭撞上車頂冷氣出風口的尷尬情況,所以新福利只得5台,只屬測試,之後再沒有加訂



引擎:東風康明斯 ISCe260
Gearbox:Allison
車身:King Long
產地:中國厦門

廣州市新福利

King Long(Suzhou) KLQ6101G

由於近年來賭場在澳門蓬勃發展,前幾年美國經濟一直受到金融風暴,美國拉斯維加斯好幾個賭場也來澳門投資,希望在澳門賺回本錢,當然來澳門賭的多是香港人及內地旅客,賭場為了增加客源,各自派出穿梭巴士,而且是免費上車,澳門公交當然受影響,賭場的線路有港澳碼頭及關閘,還有機場,而新福利3路正是由關閘--港澳碼頭,也是比較賺錢的線路,但賭場車的突然加入,而且是10多家賭場派出的巴士,澳門也突然間變成10多家巴士公司,加上近期某些線路有所改變,目的是讓市民有轉乘的意識,但對平時習慣的市民感到不便,所有也有人不乘公交而改乘賭場車,新福利的虧損程度也有提升了,另外新福利之所以購買國產車是因為金龍價格便宜,出車快,降低成本,加上某人是金龍代理,我也不在這裡指明道性...新福利首次向蘇州HIGER訂了29台車應急,不過雖然客量有所損失,但是某些賭場僱用了大量香港,內地勞工來澳門建立賭場,每到下班就慘了,車一進站台就爭先恐後湧上車門,所以有時一些傷人意外時有發生







引擎:東風康明斯EQB210
Gearbox:Voith DIWA 851.3
車身:原廠
產地:中國蘇州


HIGER KLQ6930G
此車是繼29台KLQ6101引進澳門的,共50台,新福利安排行走澳門的市區,過海就比較少,如過海的多是行26(路環黑沙海灘--筷子基北灣),34路(台山新城市--氹仔海洋花園)





引擎:東風康明斯EQB210-20
Gearbox:Voith DIWA 851.3
車身:原廠
產地:中國


HIGER KLQ6126G 12 Metre
12m的車令我想起60年代九巴應急,訂購大量英國"大水牛",現在新福利12m車也同樣有發揮作用,新福利安排這批12m行走客量大的線路,這款"巨無霸"是在08年10月13日早上開始在澳門服務,由於上年10月澳門各大中學如慈幼聖心女子中學,聖羅撒女子中學在氹仔運動場舉行一年一度運動會,而且是多間學校舉行,而這麼龐大的學生人數以及大量建築工人的數量,12m HIGER剛來得及時,大派用場




引擎:Cummins ISLE290-30
Gearbox:voith DIWA 851.3
車身:原廠
產地:中國


Huang Hai DD6109S01
同在08年引進澳門是一台黃海樣版車,全澳只得一台黃海,這車效果并不理想,乘坐時總是晃動,這DD剛運回北方,現在又回到澳門繼續行走34線





引擎:cummins ISME
Gearbox:voith
車身:原廠
產地:中國

kalon2

跟

廣州市新福利

38!!!何來線路??

volvo

强帖！学习了！

这么详细的帖子希望版主能给精华。

廣州市新福利

本來我之前向南老夫子申請港澳公交資料社,不過沒有回應,所以前日已開始把新福利車型等資料編輯起來了...

公共交通

投币机的口这么高
澳门现在还是1米以上买票？

廣州市新福利

投币机的口这么高
澳门现在还是1米以上买票？
公共交通 发表于 2009-9-3 19:43

這個不是投幣的,投幣的沒有這麼高,而且是紅色,綠色是電子自動收費系統,已經用了很久,在80年代末已經開始採用一票制,90年初發明了另外一種付錢方式,就是"月票",當時成為亞洲首個使用這種新科技凡城市,後來不排除有些地方仿傚,到了差不多97,98年左右,香港出現"8達通",功能還厲害,除乘公交,還可以shopping,乘其他各式各樣交通工具,而澳門在99年,由澳門消費者委員會推出"澳門通"的自動收費電子系統,這個電子系統由"康澤科技"多年不斷研究而自行生產,乘客不用把卡拿出的,只雖仍放在自己錢包,然後把錢包稍接近此電子系統即有感應,感應時會發出聲音,既快捷又方便,還可節省上下車時間

佳人无约

学习了
多谢楼主！
何老先生若知道新福利现时在广州的处境，不知作何感想了

廣州市新福利

学习了
多谢楼主！
何老先生若知道新福利现时在广州的处境，不知作何感想了
佳人无约 发表于 2009-9-14 00:22

沒有辦法,難道真的要搞對抗,不過我知道何生也是巴士迷,廣州的處境我想他內心也不好受

JN252

希望看到更多国产车

廣州市新福利

希望看到更多国产车
JN252 发表于 2009-9-17 15:26

我就希望看到更多歐洲車