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各分公司非典型特点

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1
发表于 2009-8-31 19:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
说到各分公司,你的第一印象是什么?我是:

客2:车最破
客3:串车王
客4:蜗牛跑
客6:长安街
客7:大间隔
电客:安全“飙车”
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2
发表于 2009-8-31 19:31 | 只看该作者
客1:不会调车 也不知道328干吗用那么大的车……给345不成吗 345下来的部分大车给361……361把小巡给328 328再把345的小巡要过来
客5:不开空调
3
发表于 2009-8-31 20:07 | 只看该作者
客3也很能飚车的。
4
发表于 2009-8-31 20:07 | 只看该作者
我还真想不出K3哪个线能串得过十里河300,我经常遇见这种情况,368一开上三环司机就开始叹气,300又抱团了,又轻省了~
5
发表于 2009-8-31 20:10 | 只看该作者
或许客四的领导是个慢性子~~~
6
发表于 2009-8-31 20:11 | 只看该作者
我觉得客七很多售票都挺客气的!
7
发表于 2009-8-31 20:12 | 只看该作者
387史上最肉的车 客1
8
发表于 2009-8-31 20:16 | 只看该作者
客1:所有线路我都可以躲避……
9
发表于 2009-8-31 20:17 | 只看该作者
387史上最肉的车 客1
香水湾 发表于 2009-8-31 20:12

那您应该坐回7路~!可能就不这么认为啦..嘿嘿
10
发表于 2009-8-31 20:23 | 只看该作者
八方达河滩:幽灵最多
K1:京华最多但是开得慢(345快除外)
K2:速度还可以主要在南城
K3:开得快,一天不串车身上跟挠痒痒似的
K4:肉了吧唧的大蜗牛,跟蜗牛补赛也不见得快多少
K5:快速公交还限速?搞笑。另外K5发家致富靠300
K6:长安街大霸王,没得说
K7:间隔大,上次等403等的腿都算了
K8:速度很美好,间隔很美好配车很美好
S:双层最多,这就不用说了,速图也挺和谐的,就是不会用车,691居然用11米的,怎么着也得6K2啊
Z:史上最倒霉的分公司,所有经典线路全被切,还报一辆6K2,宇通统统被抢走了。
X:没什么说的了,也挺倒霉的,经典线路也没了,配车也极其差,814客流那么好居然用星星,最起码把671的18M调来才行啊
八方达:支线最多,空调车最多,出境线路最多
11
发表于 2009-8-31 20:32 | 只看该作者
k1的361 302也挺能飙的
12
发表于 2009-8-31 21:11 | 只看该作者
K1收破烂 K2欺负劳苦大众 K3势利眼 K4LD脑袋里有大便 K5弱势群体 K6瞎白活 K7LD脑袋里全是水 DK穷折腾 ZSX难兄难弟
13
发表于 2009-8-31 21:13 | 只看该作者
4号线一开690还不换成单机得了,车和691,693对调……有了4号线,690的客流肯定会下降不少
14
发表于 2009-8-31 21:13 | 只看该作者
LS对京华有意见啊,K1怎么收破烂?
15
发表于 2009-8-31 21:17 | 只看该作者
K4:应该再加一半:   走主路,蜗牛爬
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