二号线投资总概算为105.2亿元。
2006－2010年，建成铁路北客站－长延堡（含）段，长度20.3km，为一期工程。2009－2011年，建成长延堡（不含）－韦曲段，长度6.1km，为二期工程。 2010年—2015年，建设一号线。
为何先建二号线
① 二号线近期客流较一号线大；
② 从对外交通功能方面考虑，二号线还连接了将在2010年建成的郑西铁路客运专线北客站及行政中心和三个开发区。
二号线20个站位置
铁路北客站：是本线一期工程起点站。位于西安市北郊绕城高速公路以北，跨铁路车站南北向布置。
城运村站：位于草滩路南侧与城运广场交接处，沿草滩路南北向布置。
张家堡站（二四号线换乘站）：位于张家堡广场中心，沿未央路方向南北向布置。
尤家庄站：位于未央路与凤城四路交会处，沿未央路路中偏西一侧南北向布置。
南康村站：位于未央路与凤城二路叉口南侧，沿未央路偏西一侧南北向布置。
方新村站：位于未央路与规划玄武路、纬三十街的交叉口，沿未央路偏西一侧南北向布置。
龙首村站：位于未央路与龙首北路西段的交叉口，沿未央路南北向布置。
北关站：位于北关正街与自强路的交叉口北侧，沿北关正街偏西南北向布置。
北大街站（一二号线换乘站）：位于北大街与莲湖路相交十字路口，一号线与二号线在此换乘，二号线沿北大街南北向布置，一号线沿莲湖路东西向敷设。
钟楼站（二六号线换乘站）：位于钟楼以北，西安市古城中心东西南北大街交会处，二、六号线在此交会并换乘，二号线由北大街到南大街南北向敷设，六号线西大街到东大街东西向敷设。
南门站：位于南门内侧南大街与湘子庙街交叉路口，车站横跨湘子庙街。
南梢门站：位于南关正街与友谊东西路路口北侧，沿南关正街南北向布置。
草场坡站：位于陕西省体育场东门北侧，沿长安北路南北向布置。
小寨站（二三号线换乘站）：位于长安路与小寨路相交的十字路口，沿长安北路偏东南北向布置，三号线与二号线在此换乘，二号线沿长安南路南北向敷设，三号线沿小寨路东西向敷设，二号线在上三号线在下。
八里村站：位于长安南路与纬一街交叉口南侧，沿长安南路偏西南北向布置。
长延堡站：本站为二号线一期工程终点站，位于电视塔以北绿地广场西侧。
三爻村站：位于三森国际家居城对面，沿长安南路路中布置。
凤栖路站：位于长安北街与凤栖路的十字路口，沿长安北街南北向布置。
友谊街站：位于长安北街与东（西）长安街的十字路口南侧，沿长安北街南北向布置。
韦曲站：本站为二号线终点站，也是地铁西寨村停车场的出入接轨站。
修地铁不能伤文物 ——重点：明城墙和钟楼
方式：线路将埋深
资料显示，护城河的深度为12~15米，城墙基础只有3~5米，而地铁线路埋深在20米以下，并且穿越位置避开了城墙的变形敏感区；通过钟楼时则进一步采用了绕避方式。
轨道交通特点
速度快：二号线由铁路北客站至韦曲的行车时间为39分钟。
准点：每5分钟发车一趟
地铁不受路面交通情况或天气影响。
安全：列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证行车间隔
舒适：每车定员1440人
便利：启用自动售检票系统
环保：没有噪音不扰民
六条轨道交通线
一号线：（后围寨－纺织城）
线路连接主城东西轴和城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸12.5公里至咸阳市人民广场，向东延伸17.4公里至临潼秦兵马俑博物馆。
二号线：（铁路北客站－韦曲）
线路将郑州至西安专线铁路北客站、行政中心、经济开发区、钟楼、小寨商业文化中心、高新开发区、曲江新区、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。
三号线：（新筑－侧坡村）
毗邻西安浐灞新区、兴庆宫公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区。
四号线：（草滩农场－韦曲科技产业园）
线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江新区、韦曲科技产业园，途经西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。
五号线：（纺织城火车站－六村堡（纪阳））
连接六村堡工业园区，纪阳组团，途经曲江新区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点。
六号线：（纺织城－长安科技产业园）
线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。
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发表于 2009-9-4 12:17
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发表于 2009-9-4 22:16