远郊区县与市区公交

大长今

无锡的望亭专线的终点站无法鉴定是否超越了无锡市，这点类似于常州漕桥，它与宜兴的南漕镇的镇区是相连的，以前南漕也属于武进，后分给宜兴，这两个镇几乎分不清哪里是边界。而无锡原26路则进入常州雪堰足有2.7公 ...
frank1516 发表于 2009-9-6 23:04

哈哈，看来你们江苏人太老实，所有的事情都严格按照上面的规定。上海好歹有个嘉陆专线，硬是跑太仓地盘去了。难怪浙江跨境公交那么多呢，仅仅海宁和杭州就有4条线路，至于嘉兴地级市内，跨县境的公交线路就更多了

frank1516

看来常州县际客运工作做的还是不错的，个人建议以后能强调番号，毕竟这是公交的显著标识之一。另外希望你能在置顶帖里介绍一下常州到周边县市的公交线路，这对于我研究市际接驳很有帮助
大长今 发表于 2009-9-6 22:59

惭愧啊，本人负责站点站牌和线路，双休日基本上都在线路上，金坛、溧阳去一趟也不容易，只能等十一了，而且常州这边没有金坛、溧阳的报纸及相关公交信息，线路变动根本无法获悉，因此到现在我也没有贴周边县市的线路表。
实际上番号只有经常坐的人才会了解，我还是更亲向于**专线，并在车身上注明站点信息。至于中途站设置站牌，目前我国国情及市民素质还不够高，郊区偷窃站牌还是很严重的，就拿我负责的城市公交来说吧，上周刚设置好的站牌站杆，不到1天就不见了，多半是有些村民又拿去回收了，所以，中途站设就不要浪费公共资源了。

frank1516

无锡郊区用的那个塑料板很不错，就算偷了也无法卖钱，但成本太高，一块顶铁皮站牌3块的价钱。

frank1516

不早了，长今兄早点休息吧，明天又要忙了。
睡觉了，886

大长今

惭愧啊，本人负责站点站牌和线路，双休日基本上都在线路上，金坛、溧阳去一趟也不容易，只能等十一了，而且常州这边没有金坛、溧阳的报纸及相关公交信息，线路变动根本无法获悉，因此到现在我也没有贴周边县市的 ...
frank1516 发表于 2009-9-6 23:15

可以在中途站的候车亭上贴张纸嘛，不管怎么样希望能尽早了解到城际公交的运营信息

sheva

哈哈，看来你们江苏人太老实，所有的事情都严格按照上面的规定。上海好歹有个嘉陆专线，硬是跑太仓地盘去了。难怪浙江跨境公交那么多呢，仅仅海宁和杭州就有4条线路，至于嘉兴地级市内，跨县境的公交线路就更多了
大长今 发表于 2009-9-6 23:09

跨境的公交应该挺多的吧，上海嘉定还有嘉浏线呢，是到太仓浏河呢，而昆山102都是到嘉定安亭的啊，还有像嘉安线是中间有段路经过昆山花桥，两次过检查站。