来几张长沙的……

cszlw0727

似乎很久没有长沙公交的照片了，刚好回去了一趟，便拍了几张。其实，也没什么大变化，无非是多了一大批SWB6105-3，一小批SWB6115-3……申沃的脸看多了，总是有审美疲劳的……

长沙的603路长期使用前置8米级别小江淮车横行市区，为市民诟病很久很久了，龙骧公司在去年就信誓旦旦地声称在“年内”换大车，结果直到今年这个时候终于换车了（也就是意味着该线路的“大承包”终于终结了）。在长沙，这603换车还成了件大事件，报纸都要报道的。
9月1日我到长沙时，还看见其它线路转来的美的三湘YK6100G和申沃SWB6105HDP10-3运行在603路线上，等我9月5日去拍照时，却双向都只看见挂着大红花的新SWB6105-3了。








看一下消失的老603路（今年春节期间拍的），实在是够恶心的：

cszlw0727

龙骧巴士18路也是全面配置SWB6105-3，第一批进的，已经上牌上广告了：

cszlw0727

湖南巴士不但在好几条线路上大买SWB6105-3，还为314路配置了SWB6115-3。

开进高叶塘总站：


停靠对面高叶塘公交站台的314路SWB6115-3：

cszlw0727

唉！你们就换新车，半新不旧的就扔给我……湖南巴士131路，一向不温不火的一条线路，全部使用8米后置小牡丹，曾经一度改为金龙XMQ6891G1，没过久又改回去，这次，随着湖南巴士其它线路大量的SWB6105-3更新，不但XMQ6891G1回归131路，还有申沃SWB6105HDP10-3和金龙XMQ6103GF2加入……但是，居然还保留了4辆小牡丹！！！




⊙﹏⊙汗！我没带相机时，四款车在我眼前晃来晃去，等我去拍时，怎么来来回回就这两款了……

cszlw0727

大公司换车，小公司也不闲着，众旺公司901路也把原来的牡丹和江淮小车换掉，上了10米的，还第一次在7小公司的车型中使用了空调车，不过是旧车翻新，那苏州金龙啊，从湘潭众旺调过来，座位居然都破了一层皮（湘潭乘客的PP这么厉害？！）

美的三湘YK6100G：


苏州金龙KLQ6101G

cszlw0727

长沙汽车南站
一辆蓬头垢面的长株潭101路XMQ6891GA准备开出站，刚拍了这张，被一串进站的客车挡住，这车就开走了，等了半天居然不见第二辆到达，还有事，走了……


汽车南站公交总站，长沙汽车南站属于湖南龙骧运输集团管理，公交车便也是龙骧巴士的天下……


绿油油一片啊，包括右边的龙骧巴士新式涂装、中间17路的老式涂装、左边的老式简单涂装（就是把旧车全刷上绿油漆了事）：


南车时代TEG6128PHEV正在插队（为与空调版的SWB6105-3间隔发车），这种油电混合动力车不知是有什么不对，从五一上路到现在还没挂上正式车牌：


17路独有的SWB6105HDP7-3

cszlw0727

随意几张：

147路的美的三湘YK6100G，比亚迪接手三湘客车后，将来出产的混合动力、电动客车还会不会延续这种外观呢？!




长沙火车站南广场公交站场：


这个……312路的SWB6120KHV2-3

superyhk

那些TEG这么快就上了广告啊...

下年又过來长沙看看

公共交通

长沙在进步

httpo

我觉得像长沙这样的丘陵城市，前置车上坡是不是很费劲？

volvo

SWB6115-3和SWB6120V4真够像的！

济南公交

后置空调车多了

cszlw0727

我觉得像长沙这样的丘陵城市，前置车上坡是不是很费劲？
httpo 发表于 2009-9-9 20:59

这个……还不至于，长沙主城区还是相对比较平的，只是南北西三面有些丘陵起伏，那坡度与重庆之类的城市没得比。当年根本就没有后置车的时代，绝大部分都是铰接车都照走。