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小道+内部消息:4号线开通新开、调整、撤消线路

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 楼主| 发表于 2009-9-11 02:22 | 只看该作者
497,529应该延长,居然给缩了,另外南站到西红门的应该调整的是454,居然把老线377给调了,而且还是大调~~
nazi 发表于 2009-9-10 23:28

是啊,529路缩到公益西桥,新宫地区上三环,玉泉营,草桥也没有去南站的车了。943路就算了!
62
发表于 2009-9-11 09:41 | 只看该作者
可以从新发地上434到洋桥换个T8K 72啥的..
63
发表于 2009-9-11 09:58 | 只看该作者
是啊,529路缩到公益西桥,新宫地区上三环,玉泉营,草桥也没有去南站的车了。943路就算了!
大兴线丰台段 发表于 2009-9-11 02:22

其实529不一定非要缩到公益西桥,翠海到公益西桥后,可以继续向北,到万芳桥右转上三环,洋桥向南拐,再拐上角门北路,最后到马家堡小区向南拐,返回翠海,这样还可以上三环,而且连接了4号线和南三环,方便马家堡地区居民坐4号线,好处多多~
64
发表于 2009-9-11 10:19 | 只看该作者
万芳桥到洋桥辅路段逢早高峰和周末是极为拥挤路段,一站路500米,汽车要走10-15分钟
sunyounging 发表于 2009-9-11 10:06

嗯,可是4号线马家堡站现在跟三环的衔接几乎没有。这样倒也好,省的成为又一个刘家窑。
65
发表于 2009-9-11 10:29 | 只看该作者
说一个昨天从南站车队得到的消息:目前关于377路的调整已经没人议论,另外,车队从分公司得知,分公司没有得到任何377路要调整的消息,就之前说377要调整为西红门西站-亦庄的消息也是车队和司机传来传去的,分公司目前没有要调整377路的想法,LD认为南站北广场开通后,377可以衔接西红门、嘉园、四环与南站的接驳,客流会有所增加,但是也不排除总公司统一调整方案涉及377路。
66
发表于 2009-9-11 11:09 | 只看该作者
怎没客1的消息呀
67
发表于 2009-9-11 11:09 | 只看该作者
那328沿到一亩园吗
68
发表于 2009-9-11 11:11 | 只看该作者
那328沿到一亩园吗
gkn 发表于 2009-9-11 11:09




要延也得是年底了
69
发表于 2009-9-11 12:32 | 只看该作者
48# effren
我想应该从三营门——红房子——南苑西路——新宫——公益西桥南然后掉头回去,等公益西桥修好了再过桥
70
发表于 2009-9-11 13:28 | 只看该作者
48# effren
我想应该从三营门——红房子——南苑西路——新宫——公益西桥南然后掉头回去,等公益西桥修好了再过桥
yz8965 发表于 2009-9-11 12:32

到公益西桥南没有任何意义 与4号线衔接不上
71
 楼主| 发表于 2009-9-11 17:35 | 只看该作者
其实529不一定非要缩到公益西桥,翠海到公益西桥后,可以继续向北,到万芳桥右转上三环,洋桥向南拐,再拐上角门北路,最后到马家堡小区向南拐,返回翠海,这样还可以上三环,而且连接了4号线和南三环,方便马家堡 ...
stockman20 发表于 2009-9-11 09:58

是啊,弄个环线也不错!
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发表于 2009-9-11 17:54 | 只看该作者
377没了,欣和街没了。
73
发表于 2009-9-11 18:00 | 只看该作者
整个胡来一通……直通那么优越,非逼人换乘……
74
发表于 2009-9-11 18:08 | 只看该作者
我不信529能撤出南站南广场,本来南广场就没几条线~
75
发表于 2009-9-11 21:46 | 只看该作者
本来我以为我在嘉园西边附近 能沾点光
结果去看了看详细的调整方案 差点犯心脏病了——全都是从南四环到嘉园的车!
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