珠江新城穿梭巴 走完全程20分等车半小时

鈁方

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-09-10 08:09 来源： 广州日报 发表评论 (0)
    本报记者实地体验珠江新城穿梭巴

    本报讯（记者叶平生）从8月30日开通至今，珠江新城穿梭巴线路运行已有1个星期，记者昨天实地体验采访发现，穿梭巴开行一趟约需20分钟，但在非高峰期街坊半小时才能等来一班车。

    乘客主力军：

    买菜师奶和退休老人

    昨天，记者实地体验了一回珠江新城穿梭巴，发现从花城大道站到珠江新城总站，穿梭巴开行一趟约需20分钟，往返一趟则需40分钟左右。不过，在不少路段，比如回程路上经过金穗路冼村路口时，由于附近正进行路政工程施工，原本可直行的车道被迫向南绕行好几百米的距离，由此增加路上的行程达5分钟左右。据了解，在7:30~9:00、16:30~18:30的高峰期时段，该线路的发车间隔为15分钟一班车；而其他非高峰期时段则为30分钟一班车。

    开行珠江新城穿梭巴的公交车司机曾姐表示，目前穿梭巴共3辆车执行营运任务，平均每天每个司机要开行八九趟。在早上的高峰期时段，搭车的乘客以送孩子去幼儿园上学的老人为主，而在非高峰时段，搭车前往冼村肉菜市场买菜的师奶就成为最重要的乘客群体。此外，到珠江公园晨练的退休阿婶、阿伯也是很重要的一个群体。而就上落客最集中的站点而言，珠江新城总站、珠江公园北门站和冼村肉菜市场边上的金穗路站位列前三甲！

    街坊诉心声：

    非高峰期加密班次

    针对非高峰期半小时才能等来一班车的状况，不少街坊都表示，珠江新城穿梭巴的发车间隔太长，他们希望交通部门能够加大发班密度，增开更多的小巴车。与此同时，街坊们还希望能将此前调整迁出珠江新城的一些公交线路（如63路、811路等）重新迁回珠江新城。

    对此，市交委运管局表示，他们将密切跟踪珠江新城规划建设及居民出行需求变化情况，不断优化完善该区域公交线网布局。