公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
打印 上一主题 下一主题

宇通場內有台MAN SL283(轉載)

[复制链接]
46
发表于 2009-9-21 21:41 | 只看该作者
可以停止了,謝謝合作!
47
 楼主| 发表于 2009-9-21 22:55 | 只看该作者
行了,我也不想跟你说了,我一开始想说的就是SL283也是德国的郊区用车,并不只是穷国用这车,还不是你们给扯出去了?到头来说我辩驳
什么都不说了,建议你们也好好看看这个http://bbs.52bus.com/viewthread.php?t ...
DD6160S03 发表于 2009-9-21 20:52



這種資料我早就看過,不知道給我們看這個是甚麼意思
48
发表于 2009-9-22 20:35 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
49
 楼主| 发表于 2009-9-22 21:20 | 只看该作者
好好看看人家对车型用途的认识!我最早的意思就是都得看原产国的需求!德国(土耳其)开发这车就是郊区线路,至于其他地方买去干啥用不是原产国管得着的!就像合肥不还照样用京后跑BRT!!!
DD6160S03 发表于 2009-9-22 20:35



我想知道52bus是何時的資料?
我不想跟你再說甚麼
(因應歐盟要求歐洲各國的客車在2016年後必須全數是超低地板客車以方便老弱人士,於2005年年尾全數退役)
好好看看人家對車型用途的認識吧,別總是自以為是!!
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%85%AC%E5%85%B1%E6%B1%BD%E8%BB%8A#.E9.95.BF.E9.80.94.E5.AE.A2.E8.BD.A6
50
发表于 2009-9-22 22:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
51
 楼主| 发表于 2009-9-22 22:57 | 只看该作者
您别再断章取义了行不???
2005年退役的是英国伦敦老双巴!!!反正2016年确实该换车了,但是那之前还是会有classic在德国跑郊线吧???不过怪不得最近去MAN官网发现classic没了,应该停产了吧,T也被LE取代了
DD6160S03 发表于 2009-9-22 22:42



我不想說下去
AEC Routemaster在不在,是不是退役你自己最好查清楚再來發表吧
52
发表于 2009-9-22 23:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
53
 楼主| 发表于 2009-9-22 23:19 | 只看该作者
我不知道,反正你那里是这么说的
其中,自1950年代起於倫敦服務的Routemaster車款更成為該市的地標(因應歐盟要求歐洲各國的客車在2016年後必須全數是超低地板客車以方便老弱人士,於2005年年尾全數退役)。
我也 ...
DD6160S03 发表于 2009-9-22 23:05



人家第一part整個大前題正說城市客車,沒有提到這麼遠
還有RM現在為止仍在9路及15路服務,屬LT(London Transport LTD),由於車內置售票員,而售票員在星期日是休息不上班,所以AEC在星期日是停駛而LT則會抽其他車型取代服務
54
 楼主| 发表于 2009-9-22 23:37 | 只看该作者
LZ無謂再討論SL車甚麼用途,如再爭辯的話請版主封貼
55
发表于 2009-9-23 12:08 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
56
 楼主| 发表于 2009-9-23 13:29 | 只看该作者
我早就想让斑竹封贴了
DD6160S03 发表于 2009-9-23 12:08



你現在馬後炮,你想封就一早封了,還來跟人吵
57
发表于 2009-9-23 13:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
58
发表于 2009-9-24 23:26 | 只看该作者
本帖最后由 ghostf14 于 2009-9-24 23:45 编辑

我只想说一句公道话,现在请不要讨论为什么离开的人又回来了,只想具体谈谈这车的用途,或许还会有点片面,简单点说MAN A7X(SL)和MAN A2X(NL)是两个不同的系列,所对应的用户也有所差别,确实东欧一些国家买这车作为干线用车,但是配置简单一些也并不算是低档,现在看来,做好车的不少,但是像A74这样做精了的踏步车还是很少。我倒没觉得是DD6160S03在闹事,反倒觉得是LZ一步步说绝了,英国没有MAN也是理所当然的,就像德国照样没有英国的DENNIS一样,有自己的巴士工业照样可以进口,但是得看运营公司的选择了
以下贴几段52论坛某版主对这车的看法
按照建设部新的评级标准,二踏V最多大型中高级,低入口和低地板才可以评大型高级和超级了。
不过上海的标准不一样。

PS:踏步多少决不是衡量一车的绝对标准,你说是MAN SL283高级还是XQ6120SH高级?

连国内都这样了,确实踏步车不能算高级车,但是绝不是绝对的
国内哪个厂能把诸如此类基于低地板车基础上的高档城市干线车吃透就已经谢天谢地了

再来张土耳其工厂的A74CNG车原厂图吧,再证明一下做精了的车子还是有前途的

本段请勿讨论,因为我不会再做出回复
59
发表于 2009-9-24 23:48 | 只看该作者
LZ您要解释的话请您以理服人,而不是扯出一个根本没有MAN车的国家或者不沾边的语句来说事
60
 楼主| 发表于 2009-9-25 17:29 | 只看该作者
LZ您要解释的话请您以理服人,而不是扯出一个根本没有MAN车的国家或者不沾边的语句来说事
ghostf14 发表于 2009-9-24 23:48



你這樣說證明你根本對英國巴士情況不了解
英國的MAN是18.220配ALX200車身,屬stagecoach公司,多行走C1,C3線,途經Cambridge,我之所以用英國做例子當然有我理由,而并不是LZ說的那麼樣,建議LZ還是多向人學習才發表,不然鬧出笑話


英國大家都知道是歐洲一分子,MAN的車名譽我都不講,出口地方甚多,連香港澳門都有,有甚麼理由英國沒有MAN,英國不單有MAN,而且有很多SCANIA,Neoplan Skyliner等等,一個地方有自己的巴士生產能力并不代表沒有其他地方的車種,還有英國Captial  Citybus除了巴士服務之外,還有買賣二手巴士等業務,二手車有來自香港或其他地方,然後再中間賺取利益,把車賣給英國本土或其他,LZ不要總是以中國一套來搬到人家國家去理解,所以之前被封那個用戶說我用一個沒有MAN的英國做例子,之後我說他不要以個人客觀想法來代表全部
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-24 05:52

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表