２００９天府之行

济南公交 · 发表于 2009-9-20 13:55

待续.............................

251260689 · 发表于 2009-9-20 14:29

61# 济南公交

嘿嘿
LZ已经到了我家附近了...
话说这西康线线啊，有260多公里，96年开始修的，一直到2000年通的第一趟车。当时只有5节车厢+内燃机车...虽然是电气化的。当时已经预留了双线，但是一直到现在也没有修复线。
这条路呢...挺奇怪。可能是因为路况差？速度一直很慢。而且直到现在，票价还是“内部价”
比如从我们家到西安，130~140公里，那些安康局管内的4908，N358之类的25K，25G要25块，绿皮车要13块。时间上要两个半小时，但是经常晚点...130公里有时都能晚点一个小时...无语...而且货运也有点麻烦。从这里往外发货容易，但是前几年从外面进货回来则很麻烦，据说是没有进入全国网点...因此托运只能到西安或者安康火车站，然后自己再想办法找汽车拉回来。
不过去年西康高速公路通车之后，公路就方便多了，去西安一个半小时即可。但是铁路票价还是没降...果然是铁老大...

木马巴士 · 发表于 2009-9-20 14:46

草堂寺的站牌不做广告了？

济南公交 · 发表于 2009-9-20 14:59

成都大部分站牌都占用广告亭了

济南公交 · 发表于 2009-9-20 14:59

61# 济南公交

嘿嘿
LZ已经到了我家附近了...
话说这西康线线啊，有260多公里，96年开始修的，一直到2000年通的第一趟车。当时只有5节车厢+内燃机车...虽然是电气化的。当时已经预留了双线，但是一直到现在也 ...
251260689 发表于 2009-9-20 14:29

西康线待毙能急死人

williamleo · 发表于 2009-9-20 15:37

济南不是直接有到重庆的火车吗？到了重庆还可以穿越四川盆地到成都，游完整的“天府”，干嘛先绕一大圈去北京？还是贵得要命的动车。有钱人阿。。。

济南公交 · 发表于 2009-9-20 16:13

对K15不敢恭维，坚决放弃

伊布 · 发表于 2009-9-20 16:52

地震后的都江堰恢复的不错

快速公交 · 发表于 2009-9-20 18:57

要我应该是T7，从早到晚以牛车身份包揽一下宝成美景。。。。。。

济南公交 · 发表于 2009-9-20 20:05

牛车YW只有上铺，放弃了

济南包包 · 发表于 2009-9-20 20:22

对K15不敢恭维，坚决放弃
济南公交发表于 2009-9-20 16:13

济公同学，K15有怎样的恶劣表现啊，人多？卫生差？还是怎么样啊？

张小玮 · 发表于 2009-9-20 20:26

济公同学，K15有怎样的恶劣表现啊，人多？卫生差？还是怎么样啊？
济南包包发表于 2009-9-20 20:22

车底也差啊....

济南全福立交桥 · 发表于 2009-9-20 20:29

车底也差啊....
张小玮发表于 2009-9-20 20:26

呵呵，我要求不高，有卧铺的话，普慢我也不介意

williamleo · 发表于 2009-9-20 20:34

K15和这趟1363不知道有多大区别。1363以前还是绿皮。倒还好理解，绿皮便宜还怀旧，现在都是桔皮，竟然还也改走西康线了，真没看出来区别在哪里。

济南公交 · 发表于 2009-9-20 20:51

本帖最后由济南公交于 2009-9-20 20:54 编辑

看看K15的破车你就明白了，再说K15穿越秦岭是夜间，最经典的线路都错过了
再说从济南直奔目的地多没意思啊
这么远的路程，坐绿皮车属于没事找罪受

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